...Mazobikers

. A principal novidade do mercado de bicicletas de montanha para 2016 é a popularização dos modelos de pneus largos, batizadas de "fat's" ou "plus".
. A tendência é utilizar rodas aros 27.5 ou 29 polegadas, com pneus super dimensionados, entre 2.8' - 3 polegadas, transformando o equipamento em uma máquina para superar qualquer obstáculo com conforto e segurança.
. As bicicletas estilo "Fat" ou também chamadas de "Plus Size", na verdade, não é realmente um novo nicho de mercado - muitas marcas têm experimentado o uso de pneus largos no passado recente, o fato é que agora elas estão disponíveis!

Scott Genius 700 Tuned Plus em Roma

Uma pergunta que fica é qual o diferencial de pilotagem de uma "Plus"?
. Elas oferecem uma pedalada mista, divertida e de fácil maneabilidade, em virtude da melhor estabilidade e controle. É um estilo de pedalada para quem não está preocupado com o tempo final, e sim, tem o desejo de desfrutar da jornada.

Confira as 5 melhores mountain bikes "plus" de 2016.

Rocky Mountain Sherpa

. A Rocky Mountain Sherpa é uma precursora no formato de pneus "fat" na versão "média", ou seja, é uma bike com rodas 27.5' com pneus até 3 polegadas, ao invês do uso dos pneus até 4.2 polegadas de larguras de "FatBikes" originais. Este é um moderno com suspensão integral, com 95 e 120 mm de curso de amortecimento na parte frontal e traseira, respectivamente, com uma geometria e uma suspensão traseira concebidas para o máximo conforto em longas distâncias. Por esta razão, o quadro - com o triângulo principal em carbono e balança traseira de alumínio - destina-se a montagem de bagageiros e alforjes para uma cicloviagem. A Rocky Mountain não esqueceu da estética, com uma cor camuflada que não passa despercebida.

Specialized Stumpjumper FSR 6Fattie

. É uma bike projetada para trilha ou enduro, evoluindo para o padrão 650B +, surpreendendo positivamente! A Specialized criou um modelo com equilíbrio quase perfeito, de suavidade e manuseio, de tração e segurança. A marca californiana tem trabalhado no desenvolvimento do quadro FACT 9m carbono com traseira em alumínio M5, geometria ultra-compacta, e as rodas e pneus 6Fattie para alcançar um resultado eficaz. A linha Stumpjumper FSR é ampla e variada, oferecendo também versões "29er".

Scott Genius Plus

. Scott Sports é uma das marcas que mais acredita na medida 27.5 plus. No catálogo 2016, a marca apresenta uma ampla linha de bikes para enduro, hardtail e e-Bike 650B +. Nós escolhemos o modelo Genius 700 Tuned Plus como o exemplo mais representativo. Este modelo de bicicleta foi renovado com as rodas e pneus de grandes dimensões, sem perder toda a sua alma ágil. A evolução do uso das rodas do tamanho padrão (26'') para as novas versões "Plus" traz novas características de pilotagem, melhorando a tração, conforto, diversão e segurança. Além disso, neste caso, encontrar um quadro de carbono de alta qualidade otimizado com ótima geometria e componentes à altura é um diferencial. No total, são três modelos da Genius Plus, para aqueles que desejam encarar um enduro repleto de desafios. E para quem deseja mais curso de amortecimento, a marca oferece a versão "long travel" da Genius.

Cannondale Bad Habit

. O modelo Bad Habit é a irmã mais velha do modelo Habit, a nova bike de trilha com rodas 27,5" da Cannondale. As bikes com rodas 650B+(27.5+ polegadas) têm uma geometria mais dedicada à diversão, graças ao ângulo da caixa de direção que é mais aberto. A marca norte-americano também tem trabalhado no desenvolvimento de um dos itens mais icônicos do MTB, a suspensão Lefty 2.0, que ganhou uma nova geometria de operação otimizada para acomodar as rodas "Plus". A Cannondale oferece duas versões para seu modelo de trilha Bad Habit.

Trek Stache 29+

. Stache é a única bicicleta hardtail e com rodas 29+ desta lista e da Trek Bikes, que apresenta um novo conceito de mountain bike "Plus Size". Na verdade, ela vai muito além, equipada com pneus de 3" e com a geometria compacta para garantir o melhor rendimento. A Trek teve um cuidado para criar um comportamento de pilotagem homogêneo, juntando-se as vantagens de uma hardtail "29er" tradicional. O resultado é fluidez e reação rápida para qualquer direção, além de tração e segurança. No geral Stache 29+ está disponível em três versões, sempre mostrando-se versátil para garantir um pedal com diversão
-
Fonte: http://www.redbull.com/br/pt/bike/stories/1331759539771/5-melhores-bikes-para-enduro-mtb-de-2016

. A temporada teve início há oito meses, no começo de março, em Araxá, passou por São João del-Rei em maio e terminou em Congonhas, no dia 8 de novembro. Contabilizando quatro mil inscritos, público de 40 mil pessoas e movimentação de R$ 6 milhões nas cidades-sede, a 20ª edição da Copa Internacional Levorin de Mountain Bike chega ao fim com a definição de todos os campeões, incluindo os vencedores da Copa LM Bike de Amadores.
. Na super elite masculina, Rubinho Valeriano (AOO Specialized) igualou o recorde de Erika Gramiscelli ao conquistar o hexacampeonato (2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2015), tornando-se o maior vencedor da história da competição. O suíço Lukas Kaufmann ficou em segundo, e Henrique Avancini foi o terceiro.
. Na super elite feminina, Isabella Lacerda (LM/Shimano) conquistou o tricampeonato (2013, 2014 e 2015) após vencer o Desafio da Ladeira e a Maratona (XCM) na última etapa, superando a segunda colocada, Erika Gramiscelli, por apenas quatro pontos. A argentina Agustina Apaza encerrou a temporada em terceiro.
. Outro destaque foi Guilherme Müller (LM/Shimano). O jovem ciclista confirmou ser uma das promessas do mountain bike brasileiro e se tornou bicampeão sub-23 da CIMTB Levorin, repetindo o resultado de 2014. Guilherme coroou o título com a primeira colocação no XCM de Congonhas. Luiz Cocuzzi (Lar/Scott/Shimano) foi vice, seguido por Naydson Cortes (Specialized Hoffmann XCO).
. Na sub-23 feminina, Maria Paula Mesquita foi quem subiu ao lugar mais alto do pódio, depois da vitória na Maratona da última etapa. Danielle Moraes e Nathalia Peres ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.


Júnior masculina – Edson Rezende Júnior foi o campeão, seguido por Luiz Renato Borges (Oggi/Isapa/Shimano) e Victor Oliveira.
Júnior feminina – Larissa Brasa (Specialized Hoffmann XCO) conquistou o título. Karen Olímpio (Oggi/Isapa/Shimano) ficou em segundo e Nathalia Machado, em terceiro.
Sub-15 – O título ficou com Danilo Carvalho Filho. Laudemir Dourado e Thiago Sousa terminaram logo atrás.
Sub-17 – Lucas Sírio (AOO Specialized) terminou a temporada como campeão, seguido por Roger Renso e Pedro Lage.
Sub-30 – O campeão foi Natan Fonseca. José Sousa e Paulo Alves ficaram com a segunda e terceira colocações, respectivamente.
Sub-35 – Moisés Lourenço conquistou o título, seguido por Marcus Rufino e Lucas Nogueira.
Sub-40 – O título ficou com Marcelo Manoel. Marconi Ribeiro ficou em segundo e Geison Rabelo, em terceiro.
Sub-45 – Silvio Amorim foi o campeão, superando Robson Silva, segundo colocado, Joao Silva, terceiro.
Sub-50 – Redelvino Brito terminou a temporada no topo do pódio, seguido por Luis Lotti e Ezequiel Barbosa.
Sub-55 – O título ficou com Luiz Rovetta. Eduardo Ramires e Robert Leal vieram logo atrás.
Sub-60 – Dilermando Mello foi o campeão. Hermes Santana e José Camargo ficaram em segundo e terceiro, respectivamente.
Over 60 – Jusmar Correa encerrou a temporada com o título. A segunda colocação ficou com Helio Vilela, e a terceira foi ocupada por Valdemar Soares.
PNE – O campeão foi Walmir Fonseca, seguido por José de Araújo e Ediwaldo Carelli.
Expert – Robert Peres ficou com o título. Thales Ribeiro e Diego Resende terminaram a tempora logo atrás na classificação.
Cadete – Joaquim Alves terminou a temporada no alto do pódio, seguido por Alexandre de Paula e Jusimar Pinheiro.
Máster – Roberto Gonçalves foi o campeão. Flavio Martins ficou na segunda posição, e Edinilson Tanini, em terceiro.
Veterano – O título foi conquistado por Genivaldo Oliveira. Joel Ribeiro terminou na segunda colocação, e José Jorqueira, na terceira.
Segurança Pública – Kairo Gratão ficou com o título. O segundo colocado foi Janslley Ferreira, seguido por Marcelo Barbosa.
Feminina Over 40 – A campeã foi Raquel Gontijo. Marta Almeida ficou em segundo e Anéris Machado, em terceiro.
Feminina Sub-40 – O título ficou com Isabela Ribeiro. Maykeline Pereira foi a segunda colocada, superando Natalia Valeriano, terceira.
-
Fonte: http://www.diariodearaxa.com.br/copa-internacional-de-mtb-define-campeoes-da-temporada-2015/

. Cunha comemora o sucesso de público e retorno financeiro ter recebido em 25 de outubro o maior evento de ciclismo da América Latina, o L´Étape Brasil by Le Tour de France. A cidade recepciou cerca de 1800 competidires, que atrairam 14 mil visitantes, e viu aumentar o PIB da região em R$10,2 milhões.
. Como evidência dos números significativos, os organizadores destacam o retorno de mídia que foi superior a R$43 milhões, alem dos canais oficiais que tiveram alcance superior a quatro milhões de pessoas e taxa de engajamento de 6,8%. Segundo pesquisa realizada após o evento, 87,8% dos participantes afirmaram estar satisfeitos com a experiência proporcionada pela organização e 84,7% avaliaram a entrega geral com nota 9,4.
. Os mais de 20 mil moradores de Cunha e região também sentiram forte impacto na renda. O Village, localizado no centro de Cunha, onde ocorreu uma programação intensa para o ciclista e toda família, movimentou aproximadamente R$1,2 milhão. A cidade teve um aumento de R$7,5 milhões de reais calculadas no PIB e a região obteve R$10,2 milhões.
-
Fonte: http://www.agoravale.com.br/noticias/Esporte/cunha-movimenta-r7-5-milhoes-durante-letape-brasil-by-le-tour-de-france

# Participantes vão andar ao redor do Parque Estadual do Desengano, o trajeto pode demorar três ou cinco dias, dependendo do desafio escolhido.
-
. Em sua 4ª edição, 30 participantes sairão de Santa Maria Madalena, na Região Serrana do Rio, nesta sexta-feira (20), para percorrer 200 quilômetros ao redor do Parque Estadual do Desengano. A prova de ciclismo conhecida como a "A Volta do Desengano" é uma junção do esporte com o ecoturismo em um dos ambientes naturais mais ricos da Mata Atlântica.
. Considerada por muitos ciclistas como a capital fluminense do mountain bike, Santa Maria Madalena tem recebido cada vez mais esportistas em busca do seu relevo acidentado, clima e águas cristalinas.
. A cidade possui grande riqueza histórica devido aos templos de ciclo do café. Madalena também é reconhecida nacionalmente por ser berço de umas das principais atrizes do teatro e do cinema brasileiro, Dercy Gonçalves. Atualmente visitantes de várias partes do país tem intensificado o fluxo turístico, principalmente nas datas festivas como o Carnaval, férias e feriados prolongados.

“O uso da bicicleta é uma das atividades que mais cresce no mundo atualmente. No dia a dia, nas viagens, nas competições, por lazer ou cuidados com a saúde. Esta tendência incrementa o turismo de qualidade aquecendo a economia, gerando empregos e melhorando a qualidade de vida nos locais onde é incentivado”, disse Rodrigo Lima, idealizador e organizador da "Volta do Desengano".

. O percurso passa por velhas estradas de terra e pequenos trechos de asfalto. Tem sido feito em três dias, classificado como hard track cycle touring ou cicloturismo de trilha pesada. Porém, suas possibilidades variam entre desafios para atletas profissionais que queiram se aventurar em um ou dois dias apenas ou no estilo do cicloturismo convencional que pode ir além dos cinco dias, valorizando ainda mais a cultura local e aproveitando os diversos rios e cachoeiras no interior do Parque Estadual do Desengano.
-
Fonte: http://g1.globo.com/rj/regiao-serrana/noticia/2015/11/percurso-reune-ciclistas-em-santa-maria-madalena-rj-nesta-sexta-feira.html

. A equipe de ciclismo de São José dos Campos (Carrefour Funvic Soul Cycling Team), fechou com “chave de ouro” a sua participação na edição 2015 da Copa América de Ciclismo, que teve seu final no domingo, dia 15 de novembro, em Botucatu (SP).
. Na geral, Francisco Chamorro é, sem dúvida, o nome da Copa América. O “argentino-brasileiro” garantiu o tetracampeonato da competição após terminar a terceira e última etapa, em segundo lugar. Ele totalizou 539 pontos, fruto de uma vitória, em São Paulo, e dois segundos lugares, em Brasília e Botucatu.
. Este foi o quarto título de Chamorro na Copa América de Ciclismo. Ele já havia vencido em 2009, 2012 e 2013. Para o ciclista do Carrefour Funvic Soul Cycling Team, a vitória é sempre bem vinda, mas há muito trabalho até se chegar ao degrau mais alto do pódio.

“Foi, sem dúvida, a mais dura edição do Copa América. Um percurso muito duro, sem contar o forte calor. Por isso fizemos uma corrida mais tática e só consegui esse resultado graças a todo o trabalho da equipe. Gostaria de agradecer a todos que me proporcionaram condições de conseguir esse resultado. Este evento é muito importante e me preparei bem para chegar ao título”, destacou o ciclista.

. Ainda falando da geral, São José dos Campos também foi a campeã geral entre as equipes da Elite masculina.

ÚLTIMA ETAPA
. O vencedor da etapa de Botucatu foi Carlos Alexandre Manarelli, também Carrefour Funvic Soul Cycling Team, com o tempo de 2h46min17seg para as dez voltas no circuito de 10 km, extremamente técnico montado no Parque Municipal da Botucatu. Chamorro foi vice com a marca de 2h47min33seg218.
. Cristian Egídio (DataRo); José Eriberto (Green Piracicaba) e Flávio Santos, completaram o pódio em terceiro, quarto e quinto lugar, respectivamente.
. Se no masculino a equipe de São José dos Campos fez cabelo, barba e bigode, como se diz na gíria, no feminino, as meninas também brilharam. A vitória na etapa ficou com Cristiane Pereira da Silva. Cris, como é chamada no pelotão, andou boa parte da prova escapada com Viviane Lourenço e, no final, venceu.

. Viviane (Team Osasco) ficou com o segundo lugar. Paula Proença e Luciene Silva (ambas da Funvic), ficaram com o segundo e terceiro lugar, respectivamente. A chilena Paola Munhoz completou o pódio em quinto lugar.
. O título geral no Open feminino ficou com a ciclista Gisele Gasparotto, que defende o Team Osasco.

RESULTADOS DA ETAPA
Elite
1)Carlos Maranelli (BRA/Carrefour Soul Cycle Team/São José dos Campos), 2h46min17seg
2) Francisco Chamorro (ARG/Carrefour Soul Cycle Team/SJ dos Campos), 2h47min33seg218
3) Cristian Egidio da Rosa (BRA/Clube Dataro de Ciclismo), 2h47min33seg218
4) José Eriberto Rodrigues Filho (BRA/Green/Piracicaba), 2h47min33seg218
5) Flavio C dos Santos (BRA/Carrefour Soul Cycle Team/SJ dos Campos), 2h47min33seg2018

Open Masculino – 34,5 km
1) Benedito Azevedo Jr. , 1h09’30″166
2) Fabio José, 1h09’31″215
3) João Sales da Silva, 1h09’31″801
4) Pablo Martin, 1h10’20″539
5) Fabio Angiolucci, 1h10’20″539

Open Feminino – 33,4 km
1) Cristiane Pereira da Silva (BRA/ Carrefour Funvic Soul Cycle Team), 1h02’58″488
2) Viviane Lourenço (BRA/Team Osasco), 1h02’58″871
3) Paula da Salles Penteado Proença (BRA), 1h05’25″740
4) Luciene Ferreira Da Silva (BRA/ Carrefour Funvic Soul Cycle Team), 1h05’46″026
5) Paola Andrea Munhoz (Chile), 1h05’46″640

Campeões
2015 – Francisco Chamorro (ARG) / Gisele Gasparotto (BRA)
2013 – Francisco Chamorro (ARG)/Luciene Ferreira (BRA)
2012 – Francisco Chamorro (ARG) / Valquíria Pardial (BRA)
2011 – Breno Sidoti (BRA) / Janildes Fernandes (BRA)
2010 – Geraldo Souza (BRA) / Luciene Ferreira (BRA)
2009 – Francisco Chamorro (ARG) / Janildes Fernandes (BRA)
2008 – Nilceu Santos (BRA) /Uênia Fernandes (BRA)
2007 – Nilceu Santos (BRA) / Clemilda Fernandes (BRA)
2006 – Nilceu Santos (BRA) /Clemilda Fernandes (BRA)
2005 – Nilceu Santos (BRA) / Clemilda Fernandes (BRA)
2004 – Alem Rayes (URU) / Uênia Fernandes (BRA)
2003 – Renato Rohsler (BRA) / Janildes Fernandes (BRA)
2002 – John Lieswyn (EUA)
2001 – André Grizante (BRA)
-
Fonte: http://bike76.portalr3.com.br/2015/11/chamorro-e-tetracampeao-da-copa-america-de-ciclismo/

# Esportistas do estado pedem a implementação da Ciclo-Paraná, que adaptaria as estradas para o tráfego dos ciclistas

. Dados da Polícia Rodoviária Federal e da Polícia Rodoviária Estadual do Paraná mostram que 51 ciclistas morreram enquanto pedalavam por estradas do estado de janeiro do ano passado até hoje. Por conta do problema, os esportistas paranaenses vêm cobrando do governador Beto Richa a implementação da Ciclo-Paraná, um programa de incentivo ao uso de bicicletas.

“Realmente faltam lugares para treinamento. Então, se os ciclistas não treinarem em estradas, não existe outro lugar", lamenta o presidente da Federação Paranaense de Ciclismo, José Carlos Belotto, em declaração ao jornal "Gazeta do Povo". Entre as ações da Ciclo-Paraná está a adaptação das estradas ao tráfego de ciclistas.

. O projeto foi idealizado em 2013, aprovado pelo governo em maio mas ainda não tem prazo para sair do papel.
-
Fonte: http://www.noticiasaominuto.com.br/brasil/157432/51-ciclistas-morreram-nas-estradas-do-parana-desde-2014

. Quando desligou o telefone, a sul-mato-grossense Luciene Ferreira custou a acreditar na conversa que acabara de ter. Manager da Itaú Shimano Ladies Power Latam, Veronica Martinez convidara a bicampeã brasileira de contrarrelógio a se juntar ao time, tornando-se a primeira ciclista do Brasil a competir pela equipe composta por atletas de diferentes países da América do Sul. Feita em "boa hora", a proposta foi prontamente aceita por Luciene, integrante da Funvic Soul Cycles & Carrefour até o fim deste ano.

"Em 2014, fui bem em algumas etapas do Tour de San Luis [prova de estrada argentina, uma das principais das Américas]. A Veronica gostou do meu desempenho e me apresentou o projeto da equipe, dizendo precisar de uma brasileira. Elas competem muito na Europa e nos Estados Unidos, e isso me interessa demais", explica Luciene.

. Também pesou para a decisão da ciclista de 30 anos o fato de a Olimpíada de 2016 ser no Rio de Janeiro. Sonhando representar o Brasil no ciclismo de estrada da competição, Luciene enxerga na Itaú Shimano Ladies Power Latam a oportunidade de adquirir experiência internacional e aumentar o seu nível de competitividade.

"Existe a possibilidade de eu ser selecionada para a Rio 2016, mas para isso eu preciso ter uma boa bagagem de provas fora do País. Já fiz parte da seleção brasileira algumas vezes, por isso estou com uma expectativa positiva. O convite da Veronica apareceu em boa hora, até agora não estou acreditando", acrescenta.

. A sul-mato-grossense também foi atraída pela ideia inovadora da equipe, a primeira da América do Sul formada inteiramente por mulheres. "Temos de dar os parabéns pela iniciativa deles. Minha intenção e a de toda equipe é figurar entre as melhores das Américas".

"Portunhol" em ação - Cinco argentinas (Belén Buena, Aldana Cetra, Mercedes Fadiga, Cristina Greve e Julia Parma), três colombianas (Jessenia Meneses, Rocío Parrado e Andreína Rivera) e uma chilena (Aranza Villalón). Em comum, as outras integrantes da equipe têm a língua espanhola, fator que diferencia Luciene de todas elas.
"O ciclismo se comunica por si só. Eu não falo espanhol, mas me viro, pois tenho amigas na Argentina, no Chile... Seria difícil se fosse russo ou alemão (risos)", diz a brasileira. "Já conheço a Andreína, ela competiu uma vez pela Funvic comigo. A equipe é muito preparada, conta com ciclistas experientes e já conseguiu grandes resultados neste ano".

. Apesar de a sede da Itáu Shimano Ladies Power Latam ser na Argentina, Luciene continuará morando em Pindamonhangaba (SP). "Todas as atletas ficam em suas respectivas casas, exceto quando tem alguma competição importante. Então a Veronica reúne todas as meninas para treinar durante 20 dias ou um mês".
. O seu primeiro compromisso profissional será em dezembro, quando ela se reúne com a nova equipe na Argentina para definir o calendário de 2016. A estreia de Luciene na Itaú Shimano Ladies Power Latam provavelmente será no Tour de San Luis, entre 17 e 24 de janeiro.
. Do mountain bike para a estrada - Nascida em Coxim, no interior do Mato Grosso do Sul, Luciene Ferreira se aventurou no ciclismo aos 13 anos, por influência de seus dois irmãos mais velhos, Rosimar e Elismar, ciclistas amadores. Começou a história que resultaria em reconhecimento nacional e quatro títulos brasileiros: contrarrelógio (2011 e 2012) e resistência (2012 e 2013).

"Eu comecei no mountain bike, junto com meus irmãos e incentivada também pelo meu pai. Depois de dois ou três anos pedalando, recebi um convite para competir tanto no MTB quanto no ciclismo de estrada. Tive mais afinidade com o segundo, no qual enxerguei mais oportunidades profissionais", finaliza.

-
Fonte: http://esporte.surgiu.com.br/noticia/220113/sonhando-com-rio-2016-luciene-ferreira-e-nova-integrante-da-equipe-itau-shimano-ladies-power-latam.html

. André Nunes da Silveira completou recentemente 80 anos de idade mas quem acredita que ele só quer curtir a aposentadoria e um merecido descanso, está muito enganado. Praticante do ciclismo há 45 anos, o paranaense iniciou no esporte na década de 50, permanecendo até o início da década de 60, onde passou por um breve período longe da bicicleta, retornando no início dos anos 70 e seguindo firme até os dias de hoje.

. Conhecido por ser uma das lendas do ciclismo local, decidiu encarar um desafio inédito e que pode marcar de vez seu nome na história do ciclismo nacional. No dia 20 de novembro, André estará no Velódromo Municipal de Maringá, um dos melhores do país, para buscar o Recorde da Hora, no qual o ciclista irá pedalar sozinho durante 60 minutos sem interrupção. Está será a primeira tentativa do recorde no Brasil na categoria Veterano.

"O ciclismo é uma paixão antiga, pedalo desde a década de 1950, e meu amor pelo esporte só aumenta. É muito difícil se manter na modalidade, principalmente porque não é muito reconhecida no país, mas eu gosto de competir, para me superar. Agradeço todo o apoio recebido da Secretaria de Esportes e Lazer da cidade de Maringá e do Clube Maringaense de Ciclismo, e espero contar com o calor da torcida lá no Velódromo a partir das 16 horas da próxima sexta-feira nesta grande empreitada", conta André, colecionador de muitas histórias e vitórias, como nove participações nas 200 milhas de Montevideo, no Uruguai.

. Para garantir a validade do recorde, o evento terá chancela da Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) e de árbitros nacionais da Associação Brasileira de Comissários de Ciclismo (ABCC). Os treinamentos de André, iniciados em março deste ano, estão sendo acompanhados de perto pelos Professores Iverson Ladewig e Otávio Tavares. Otávio é triatleta e Personal Trainer, atuando em diversas áreas e competições, enquanto Iverson é professor Associado da UFPR, lotado no departamento de Educação Física e envolvido no ciclismo há mais de 40 anos, exercendo diversas funções, entre elas, Técnico da Seleção Brasileira de Ciclismo de Pista entre os anos de 2001 e 2004 e mais recentemente, atuando como Comissário Internacional de ciclismo (árbitro) da União Ciclista Internacional (UCI), com sede em Aigle, na Suíça.

"Podemos dizer que o Sr. André é um grande abnegado do ciclismo, um grande incentivador do esporte e sem dúvida alguma, um exemplo para todos. Estamos na fase de ajustes finais, e todos muito otimistas com o êxito desta missão. Tenho certeza que servirá de motivação para vários outros atletas, independente da sua categoria”, afirma o Prof. Iverson Ladewig, PhD

-
Fonte: 

. Alterações gastrointestinais são comuns em atividades de endurance e ultra-endurance, principalmente em atividades de longa duração, reduzindo o desempenho esportivo e oferecendo riscos à saúde. Nos Estados Unidos, mais de 500.000 pessoas já correram maratonas e 70% dos indivíduos relataram algum desconforto gastrointestinal.
. Os sintomas envolvem o trato gastrointestinal superior (náuseas, vômitos, eructação, azia e dor torácica) e o inferior (distensão abdominal, cãibras abdominais, dores nas laterais, vontade de evacuar, diarreia, sangramento intestinal). As causas do desconforto não estão completamente esclarecidas, mas parece ter correlação com a genética, histórico prévio de desconforto, sexo, temperatura do ambiente, fatores fisiológicos, mecânicos e nutricionais.
. Estudos mostram forte correlação de distúrbios gastrointestinais em indivíduos que já possuam histórico de sintomas gastrointestinais. Parece haver genes relacionados com a função intestinal, ou seja, pode haver fatores genéticos que causem desconforto. Mulheres parecem ter mais problemas do que homens. Em ambientes quentes e com a elevação da temperatura corporal, os riscos parecem aumentar.

Confira as causas fisiológicas, mecânicas e nutricionais:
- Fisiológicas: redução do fluxo sanguíneo no intestino para aumentar o fluxo de sangue e oxigenação dos músculos e pele (pode chegar a 80%); alteração da motilidade do esôfago, estômago e intestino com diminuição do peristaltismo e da velocidade de esvaziamento gástrico; redução no processo de absorção dos nutrientes e possível aumento da permeabilidade intestinal.

- Mecânicas: relacionadas ao impacto e postura durante a corrida e ao ciclismo. Mais comum em corredores do que ciclista pela postura da corrida e o impacto repetitivo. Os ciclistas “sofrem” bastante com a postura inclinada durante o pedal para repor líquidos e carboidratos.


- Nutricionais: fibras, gorduras, proteínas e frutose estão associados a um maior risco de sintomas gastrointestinais. A utilização de produtos lácteos parece estar relacionada ao desconforto gástrico, mas precisa ser avaliada individualmente. A cafeína também é um agressor intestinal, e em indivíduos sensíveis e com histórico de desconforto pode acarretar urgência para evacuar, diarreia e dor abdominal.

Durante as competições, é muito comum a utilização de anti-inflamatórios não estereóides (Ibuprofeno), que aumentam de 3 a 5 vezes o risco de complicações gastrointestinais como sangramento da mucosa e perfuração intestinal.

Estratégias para prevenir os sintomas de desconforto gastrointestinal:
- “Treine" o intestino: atletas que não estão acostumados a ingerir líquidos, suplementos/alimentos durante o exercício estão duas vezes mais expostos do que indivíduos “treinados”. Durante os treinos, é preciso utilizar todas as estratégias nutricionais relacionadas à hidratação e reposição de carboidratos;

- Simule a intensidade da prova durante os treinos;

- Evitar alimentos ricos em fibras no dia anterior e antes da competição: em dias que antecedem a competição e no dia da prova evitar a ingestão de alimentos integrais, folhosos e comidas cruas (carpaccio, saladas, comida japonesa, ceviche);

- Tipo de carboidrato - evite a ingestão da frutose sozinha: suplementos que misturam a frutose com glicose parecem ser bem aceitos. Utilizar “blend” de carboidratos, desta forma são usados diversos transportadores, a absorção é mais rápida e a taxa de oxidação é maior. A concentração de carboidrato nas bebidas esportivas também é importante, sendo melhor tolerada a concentração de 6% de carboidratos;

- Faça reposição correta de carboidratos: principalmente em atividades de longa duração. Atletas que negligenciam a reposição de carboidratos principalmente em atividades de longa duração (mais de 3 horas) parecem apresentarem frequentemente sintomas de desconforto;

- Cuidado com a ingestão de Cafeína: indivíduos que já apresentam sintomas de desconforto intestinal, síndrome do cólon irritável e outras doenças intestinais devem evitar a ingestão de alimentos e suplementos ricos em cafeína, inclusive gel de carboidrato com cafeína e termogênicos;

- Atenção à hidratação, evite a desidratação: individualizar a hidratação e se hidratar adequadamente antes, durante e após os treinos e competição. A desidratação reduz a velocidade de esvaziamento gastrointestinal, aumenta o desconforto e reduz o volume sanguíneo reduzindo a circulação;

- Evite alimentos ricos em gorduras e consuma pequena quantidade de proteína antes de treinos e competições;

- Coloque em prática as “estratégias nutricionais” elaboradas durante treinos e competição.