...Mazobikers

Dêem uma olhada em 10 das maiores contratações entre as pilotos que anunciaram que farão uma mudança em 2022.

Elisa Balsamo (crédito da imagem: Getty Images)

    Trek-Segafredo tem um talento especial para reunir os melhores talentos emergentes e este ano não é exceção, pois a equipe fechou um contrato de três anos com Elisa Balsamo em agosto.
    Balsamo tem apenas 23 anos e embora tenha surpreendido o mundo do ciclismo em Flandres ao ganhar o título mundial à frente de Marianne Vos, na verdade, ela tem sido uma velocista de destaque no pelotão feminino por vários anos.
    Balsamo já teve vitórias no Tour da Califórnia, Ceratizit Challenge de La Vuelta, Dwars door Westhoek e Grande Prêmio Bruno Beghelli, e embora o título mundial tenha sido sua maior vitória, é provável que seja apenas o início de um grande futuro no topo do esporte.

Lotte Kopecky (SD Worx)

Lotte Kopecky (crédito da imagem: Getty Images)

    Quando você pensou que SD Worx não poderia ficar mais forte, eles ficaram. A equipe anunciou a contratação da dupla campeã belga Lotte Kopecky em junho. Ela se juntará à equipe após as partidas de Anna van der Breggen, sua compatriota Jolien D'hoore, Karol Ann Canuel e Chantal van den Broek-Blaak, que se aposentará em breve.
    Kopecky adiciona uma quantidade imensa de potência e versatilidade à equipe com um sprint poderoso, contra-relógio e ela é adequada para as subidas íngremes e enérgicas dos Clássicos da Primavera. Ela também é campeã mundial na pista e uma forte competidora de ciclocross.
    Aos 25 anos, Kopecky tem um grande futuro pela frente e ela desenvolverá seus talentos com SD Worx até 2024 e sob a orientação do novo diretor de esportes Van der Breggen. Fique atento para ela crescer por conta própria com o apoio de uma equipe poderosa e com boa liderança.

Arlenis Sierra (Movistar)

Arlenis Sierra (crédito da imagem: Getty Image)

    Foi apenas uma questão de tempo até que a Arlenis Sierra assinasse um contrato com uma equipa de primeira linha e isso já aconteceu com a Movistar. O polivalente cubano traz um sprint poderoso para a equipe e uma dimensão adicional para complementar o time nos Clássicos da Primavera ao lado de Emma Norsgaard e Annemiek van Vleuten.
    Desde que deixou sua casa em Cuba para se mudar para a Itália e ingressar na Astana em 2017, Sierra se tornou um dos mais fortes puncionistas do pelotão. Ela passou quatro temporadas com Astana e este ano com A.R. Monex.
    Ela acumulou vitórias na Cadel Evans Great Ocean Road Race, Tour de Guangxi, etapas do Tour da Califórnia e um segundo lugar no Trofeo Alfredo Binda. Ela também ganhou classificações gerais no Giro Toscana e Vuelta a Costa Rica.
    Este ano, venceu o Navarra Women's Elite Classics, uma etapa do Tour de l'Ardèche, e duas etapas e o título geral do Giro Toscana. Ela encerrou o ano com um quinto lugar no Campeonato Mundial de Flandres e uma vitória na Corrida Feminina Tre Valli Varesine.
    A Sierra agora tem o apoio de uma equipe de classe mundial, o que torna provável que comecemos a ver um fluxo de resultados ainda mais forte para adicionar a uma carreira já bem-sucedida. O céu é o limite para esta ciclista e os fãs do ciclismo em todo o mundo estarão assistindo e esperando para vê-la subir para a ocasião em 2022 com a Movistar.

Grace Brown (FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope)

Grace Brown (crédito da imagem: Getty Images Sport)

    Uma das transferências mais surpreendentes da temporada viu Grace Brown deixar o Team BikeExchange da Austrália para a equipe francesa FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope em um contrato de dois anos até 2023.
    Brown teve atuações de destaque no BikeExchange vencendo Brugge-De Panne, uma etapa na Vuelta a Burgos, e terminando em terceiro no Tour of Flanders. Ela também foi a terceira no contra-relógio de montanha no Giro d'Italia Donne e depois representou a Austrália nos Jogos Olímpicos de Tóquio, competindo na corrida de rua e contra-relógio, onde terminou em quarto lugar.
    A FDJ afirmou que o estilo de corrida oportunista de Brown é exatamente o que eles procuravam em um novo piloto, o que contribui para o crescimento gradual do programa para se tornar uma das melhores equipes do mundo.
    Brown traz uma nova dimensão a uma equipe que inclui Cecilie Uttrup Ludwig, Marta Cavalli e a campeã francesa Evita Muzic, o que é um bom presságio para os Clássicos da Primavera e, em particular, os objetivos da equipe no Tour de France Femmes.

Sarah Gigante (Movistar)

Sarah Gigante (crédito da imagem: Con Chronis)

 Na mesma linha, a mudança da australiana Sarah Gigante de TIBCO-Silicon Valley Bank para Movistar também enviou ondas através do pelotão e da mídia porque muitos esperavam que ela talvez encontrasse um lugar em sua equipe nacional, a BikeExchange.

    Não era para ser, no entanto, e não foi por falta de tentativa, mas como Gigante poderia recusar uma oferta da Movistar para aprender sob a tutela do piloto número um do mundo, Annemiek van Vleuten.
    Gigante é um dos maiores talentos da escalada do pelotão e, com apenas 21 anos, está apenas começando a carreira. Ela passou as últimas duas temporadas desenvolvendo no TIBCO-Silicon Valley Bank, onde ganhou títulos nacionais consecutivos em contra-relógio (2020-21) e, antes disso, o título nacional de corrida de rua em 2019.
    No entanto, a pandemia de COVID-19 e os ferimentos afetaram a quantidade de tempo que ela passou desenvolvendo no cenário europeu.
    Ela assinou um contrato de três anos com a Movistar até 2024 e tem três temporadas para se desenvolver e se preparar para, talvez um dia, assumir as rédeas da Van Vleuten como uma das atletas de maior sucesso no esporte.

Coryn Labecki (Jumbo-Visma)

Coryn Labecki (crédito da imagem: Equipe DSM)

    Depois de cinco temporadas sólidas com o programa Sunweb / Team DSM, Coryn Labecki (nascida Rivera) está partindo para novas pastagens no Jumbo-Visma. Sua carreira europeia obteve um sucesso significativo ao se tornar a primeira americana a vencer o Tour de Flandres, e outras vitórias no OVO Energy Women's Tour, Trofeo Alfredo Binda e RideLondon Classique.
    Nesta temporada, ela venceu uma etapa no Giro d'Italia Donne e terminou em sétimo lugar em sua primeira participação nos Jogos Olímpicos de Tóquio. Ela também terminou em 10º na corrida de elite feminina no Campeonato Mundial.
    Seus pontos fortes vão se encaixar nas ambições da equipe em corridas por etapas e corridas de um dia onde, até agora, Marianne Vos carregou o peso do sucesso da equipe. Labecki disse que está ansiosa para unir forças com Vos e assumir uma função de liderança e de apoio no time. Ela também disse que espera continuar seu próprio desenvolvimento aprendendo com Vos, um piloto que ela enfrentou muitas vezes em terrenos acidentados e sprint.

Marlen Reusser (SD Worx)

Marlen Reusser (crédito da imagem: Getty Images)

    Marlen Reusser havia assinado um contrato de apenas um ano com o Alé BTC Ljubljana, depois que sua ex-equipe, Equipe Paule Ka, fechou inesperadamente no final de 2020. Seus palmares estão crescendo continuamente e antes deste ano já incluía um bronze no Campeonato Europeu e prata em o Mundial de Imola, ambos em 2020, enquanto ela também ganhou seu título nacional de TT quatro vezes e o título de corrida de estrada duas vezes desde 2017.
    Seu progresso disparou este ano com a medalha de prata no contra-relógio nas Olimpíadas de Tóquio, e vitórias em etapas no Simac Ladies Tour e no Ceratizit Challenge de La Vuelta, onde ela terminou em segundo lugar geral em ambas as etapas. Ela também ganhou o título de contra-relógio do Campeonato Europeu e somou outra medalha de prata na disciplina no Mundial da Flandres.
    Reusser está apenas começando e o progresso da jovem de 30 anos desde o início de sua carreira no automobilismo, em 2019, teve uma trajetória de ascensão acentuada. SD Worx vê um futuro candidato à classificação geral, um especialista em contra-relógio e um oportunista a desenvolver nas próximas duas temporadas.

Alexis Ryan (L39ION de Los Angeles)

Alexis Ryan (crédito da imagem: Getty Images Sport)

    Ryan cresceu competindo com os co-fundadores da L39ION de Los Angeles e os irmãos Justin e Cory Williams na equipe Major Motion. Ela também se unirá com sua irmã, Kendall Ryan, que é a atual campeã Pro Criterium dos EUA.
    Ryan começou sua carreira profissional na UnitedHealthcare em 2014 e 2015 antes de se mudar para a Canyon-SRAM. A piloto, que venceu Drentse Acht van Westerveld e uma etapa do Tour de l'Ardèche em 2018, trará seis anos de experiência WorldTour Feminina para a equipe americana em 2022.
    L39ION de Los Angeles dominou o circuito de corridas dos Estados Unidos e com as irmãs Ryan, junto com as irmãs Samantha e Skylar Schneider e Shayna Powless, a equipe feminina deve dar um grande passo em frente na próxima temporada.

Lizzy Banks (EF Education-TIBCO-SVB)

Lizzy Banks (crédito da imagem: Getty Images)

Hannah Barnes (crédito da imagem: Getty Images)

    Prova que faz estreia no ciclismo nacional entre os dias 14 e 18 de dezembro, em Conceição do Mato Dentro (MG), a Santander Brasil Ride Espinhaço tem em sua programação uma corrida única para os entusiastas do esporte. Trata-se da Maratona do Cipó, disputa marcada para o sábado (18), responsável por encerrar com "guidão de ouro" a ultramaratona, com um percurso de 56 km e 2.086m de altimetria acumulada na sua prova principal. Quem optar por um desafio menos intenso, pode se inscrever na categoria tour, com 27 km de extensão e 950m de desnível altimétrico.

"Além de termos os atrativos de os participantes poderem chegar um dia antes e assistir aos melhores ciclistas do País e do mundo competindo sexta-feira (17) no cross country olímpico, e no dia seguinte pedalar pelas mesmas estradas e trilhas ao lado deles, a região do Espinhaço permite aos visitantes conhecerem lugares lindos. Para cada lado que você olha, o visual é deslumbrante e a riqueza de momentos que a natureza propicia chama muito a atenção. Quem for para a Maratona do Cipó, não vai se arrepender", comenta Mario Roma, fundador da Santander Brasil Ride.

     No final da Maratona, o percurso segue pelo Parque Natural Municipal do Salão das Pedras, criado em dezembro de 1999, com uma área de 857 hectares, que também margeia a cidade. Lá, estão sendo construídas trilhas no estilo de um bike park, um paraíso para o mountain bike. O Salão de Pedras é considerado no Brasil e no exterior o melhor local do País para a prática de escalada na modalidade boulder (escalada em pequenos blocos praticada sem o uso dos equipamentos de segurança). Local de clima agradável, que também permite uma visão panorâmica da cidade, ideal para observar o nascer e o pôr do sol e os astros. Encontram-se nesse local sítios arqueológicos que datam de 5.000 anos.
    Programação da Maratona do Cipó - A disputa que encerra a Santander Brasil Ride Espinhaço tem retirada de kit na sexta-feira, entre 8h e 15h, na arena Santander Brasil Ride. Quem optar por retirar o kit no dia da prova, precisa fazê-lo entre 7h30 e 8h30. Enquanto a largada da disputa principal será às 10h, a categoria tour tem seu início logo em seguida, às 10h30.
    Inscrições para a prova - Os ciclistas interessados em garantir uma vaga para disputar a Maratona do Cipó devem se inscrever no hotsite da competição: http://www.brasilride.com.br/press/prova/MARATONA_CIPO_2021. Todas as informações da prova estão disponíveis no link acima.

Santander Brasil Ride: Mais que uma prova, uma etapa em sua vida.

Mais informações da Santander Brasil Ride:
Site: www.brasilride.com.br
Facebook: www.facebook.com/BRASILRIDE
Instagram: www.instagram.com/brasilride

Informações para imprensa ZDL Sports:
ZDL Sports - Gustavo Coelho / Doro Jr. - Mtb 13209
E-mail: gustavo@zdl.com.br
Site: http://zdl.pressroom.com.br

Facebook: www.facebook.com/ZDLSports
Instagram: www.instagram.com/zdlsports
Twitter: www.twitter.com/ZDLcomunica

"A marca Sertões decidiu investir num plano de expansão para outras modalidades esportivas em 2021. O Rally dos Sertões já é um evento consagrado, que completa 30 anos em 2022. Em setembro realizamos o Sertões Kitesurf e agora vimos a oportunidade no mundo do ciclismo. O espírito do Sertões é promover experiências. Queremos democratizar a nossa marca, que é sinônimo de aventura, superação e brasilidade", explica a diretora executiva do Sertões, Leonora Guedes.

Créditos: Getty Images Sport

“Não, embora, é claro, eu ficasse nervoso às vezes. Mas o gerente da Total dizia todas as vezes: 'Vai ficar tudo bem'. Então, eu tinha confiança de que ia dar certo ”, disse Terpstra, que ainda estava prejudicado na temporada passada pelos efeitos persistentes de sua forte queda no treinamento em junho de 2020 .

“Às vezes, para o mundo exterior, pode parecer apenas um acidente. Não foi. Já tive quedas feias antes, mas não eram sombra dessa. As circunstâncias fizeram com que eu voltasse rapidamente para a moto, mas não voltei rapidamente ao meu nível. ”

"Estou envelhecendo, é mais difícil chegar ao nível mais alto", disse ele. “Nunca mais serei tão bom a ponto de vencer o Tour de Flandres. Mas acho que ainda posso ser um piloto acima da média, se puder apenas correr e treinar um pouco. Muito treino e muitas corridas, então vou começar a dar frutos. "

Os chamados trail-gator transformam a bicicleta em tandem.

Requisitos para carregar uma criança na bicicleta

    O Trail-Gator transforma uma bicicleta infantil e uma bicicleta de adulto em uma tandem com segurança.
    Para pedalar em tandem, simplesmente solte a barra de sua posição de guardada (na bicicleta de adulto), extenda-a, e conecte-a no engate da bicicleta de criança.
    Quando a bicicleta infantil estiver conectada, a roda frontal dela é levantada (afastada do piso) e uma barra estabilizadora previne que o guidão seja movido, deixando o controle de direção integralmente na bicicleta do adulto.
    As crianças também podem escolher entre simplemente apreciar a paisagem ou ajudar o adulto pedalando junto !
Afinal ambos pedalando o passeio fica mais leve para ambos !

• Além disso, eles devem atender a outros requisitos
• A criança deve pesar entre um mínimo de 9 kg e um máximo de 22 kg
• A criança deve ter menos de 7 anos
• A criança deve usar um capacete em uma base obrigatória
• O motorista da bicicleta deve ser maior de idade
• Apenas uma cadeira pode ir com uma criança por bicicleta, 2 crianças não podem ser carregadas na mesma bicicleta
• O selim pode ser instalado na frente (guiador) ou traseiro (selim) da bicicleta
• A cadeira deve ser aprovada

Pogacar e Thomas no Tour de France deste ano (Créditos: Getty Images)

    Poucos dias depois de Jonas Vingegaard dizer que não vê nenhuma fraqueza em Tadej Pogačar, o próprio bicampeão do Tour de France revelou como seus rivais podem prejudicá-lo.

"Eles não deveriam ter medo de mim, com certeza. Essa é a primeira coisa, porque eu posso quebrar muito rápido, na verdade", admitiu Pogačar.

"Eu faço uma boa potência nas subidas não tão longas, mas às vezes as subidas mais longas são piores para mim, e a grande altitude - acho que é isso que eles já descobriram."

"Com certeza, se acontecer de eu ter uma equipe não tão forte, com ataques de longo alcance, isso torna as coisas mais difíceis para nós", disse ele.
"E tentar ser agressivo no longo caminho, com vários pilotos, como a Ineos tem muitos líderes, então eles podem tentar muitas coisas, de uma maneira diferente. Acho que pode haver muitas coisas que podem me quebrar , ou qualquer outra pessoa. Não é tão complicado. "

“Quando você vê alguém tão forte assim, muitas equipes provavelmente estão pensando: 'Como podemos derrotar esse cara?' Para mim e minha equipe, você tem que se manter positivo e acreditar que ainda pode vencer, caso contrário, de que adianta? " Disse Thomas.
"É certamente um desafio para o resto de nós. Você definitivamente tem que olhar para diferentes formas de corrida. Não faz sentido corrermos como fizemos em equipes e apenas definir um ritmo na frente, porque isso vai funcionar para ele. certamente é emocionante assistir, eu acho. "

Sergio Higuita (EF Education-Nippo) montando sua bicicleta da equipe Cannondale durante o Tour de France 2021 (Créditos Getty Images Sport)

Higuita agora reconhece que cometeu um erro e a ação para encurtar seu tempo na equipe terminou.

“A equipe chegou a um acordo mútuo com Sergio Higuita sobre o recente problema em Giro de Rigo e não vai encerrar seu contrato antes do tempo”, disse a EF Education-Nippo em um comunicado.

“Ele tem sido um companheiro de equipe constante e uma presença positiva, tanto na estrada quanto fora dela. Desejamos a Sergio o melhor em seus empreendimentos futuros. ”

“Desejo apresentar as minhas desculpas a todos os patrocinadores e à equipa. Eu cometi um erro ao andar na bicicleta errada em um evento público, mas não é assim que eu quero deixar este time ou me lembrar do tempo que passei aqui ”, disse Higuita.

Chegada de Hans e José (Nicolas Ferri / Santander Brasil Ride)

"Foi uma 'Etapa Rainha' completamente diferente dos últimos anos. Minha sorte é que eu tive um parceiro muito forte, como foi no dia anterior. O José puxou o ritmo de novo, a prova toda. Ele, com certeza, merece estar vestindo a camiseta de líder. Eu só tive o trabalho de ficar na roda dele. Para mim, dia difícil. Amanhã (quinta-feira) finalmente voltamos para a praia", comentou Hans Becking.

"Sabíamos que seria uma nova 'Etapa Rainha', com uma subida bem dura, na metade da etapa. E tínhamos a consciência de que este era o dia pra recuperar a camiseta amarela. Optamos por ditar o ritmo desde o início, que seria nossa estratégia para garantir a vitória. Felizmente conseguimos, após um dia duro e bem difícil. Espero que todos os ciclistas consigam completar essa etapa, por toda sua dificuldade, que tudo ocorra bem e amanhã voltemos para a praia", avaliou José. "Foi muito difícil chegar no topo do Parque Alto do Cariri, mas lá a vista era extremamente bonita e recompensadora", completou.

"Larguei com uma mentalidade diferente. Estava frustrado nas duas últimas etapas, porque não estava conseguindo pedalar do jeito que Edson e eu almejávamos. Foram dois dias que ele me ajudou demais, e agora pedalei por ele e pelos membros da nossa equipe. Largamos bem, estávamos perto dos líderes, mas nos perdemos e um ponto e voltamos em oitavo lugar. Conseguimos reconectar e chegamos em segundo geral. Estou muito feliz", contou Ulan.

"Dia em que as coisas encaixaram. Foram dois dias anteriores difíceis. Por isso eu gosto desta competição, porque ela é extremamente imprevisível. Colocamos a cabeça no lugar, com objetivo de ter um ótimo resultado. Erramos em um ponto, mas mantivemos a calma e voltamos ao foco. Recuperamos, para cruzar em segundo, o que prova que tínhamos tudo para brigar pela vitória nesta etapa. Temos mais três dias pela frente, tudo pode acontecer", analisou Edson.

"Foi uma etapa bem legal, com uma serra bastante técnica. Em certo momento fez bastante calor, então procuramos nos hidratar bem. Forçamos bastante, sofremos juntas, então, foi ótimo. Agora, descansar, se alimentar bem e se preparar para a etapa 5", disse Naima. "No início não me senti bem, porque estava quente, embora não igual os dias anteriores. Apenas no ponto de apoio três, que bebi uma Coca Cola, me senti bem melhor. Daí, fizemos força até o final", comentou Anna.

Top 5 da etapa 4

• Elite masculina:
• 1 - Hans Becking (HOL) e José Dias (POR) - 4h15min49
• 2 - Edson Rezende e Ulan Galinski - 4h21min16
• 3 - Gustavo Xavier e Alex Malacarne - 4h21min17
• 4 - Sherman Trezza e Lukas Kaufmann - 4h25min45
• 5 - Andrews Henriques (POR) e Filipe Francisco (POR) - 4h32min01
• Elite feminina:
• 1 - Naima Diesner (ALE) e Anna Jördens (ALE) - 5h37min48
• 2 - Marcella Toldi e Lutecia Azevedo - 5h55min51
• 3 - Aline Olmedo e Lucinéia Brunetta - 7h24min18
• 4 - Laianna Lacerda e Natalia Radatz - 7h57min19
• 5 - Ada Pires e Raissa Zortea - 8h03min34

Top 5 acumulado após quatro etapas

• Elite masculina:
• 1 - Hans Becking (HOL) e José Dias (POR) - 12h42min44
• 2 - Sherman Trezza e Lukas Kaufmann - 12h50min51
• 3 - Edson Rezende e Ulan Galinski - 13h01min47
• 4 - Gustavo Xavier e Alex Malacarne - 13h06min00
• 5 - Andrew Henriques (POR) e Filipe Francisco (POR) - 13h06min20
• Elite feminina:
• 1 - Marcella Toldi e Lutecia Azevedo - 17h04min22
• 2 - Naima Diesner (ALE) e Anna Jördens (ALE) - 17h20min37
• 3 - Aline Olmedo e Lucinéia Brunetta - 21h15min11
• 4 - Ada Pires e Raissa Zortea - 23h51min35
• 5 - Laianna Lacerda e Natalia Radatz - 24h36min06

As 7 etapas da ultramaratona:

Froome no Tour da Eslováquia (Crédito: Bettini Photo)

"É completamente diferente aqui em comparação com a Ineos", disse ele.

"Ciclo diferente de onde a equipe está, obviamente. Israel Start-Up Nation não é WorldTour há muito tempo e eles eram Pro Continental de antemão, mas eles se intensificaram agora.

"Parte de me trazer a bordo foi realmente dar o máximo de feedback e experiência que tive ao longo dos anos - obviamente, mais especificamente no Grand Tours. Eu tenho compartilhado isso com a equipe e espero que a equipe seja mais competitivo em Grand Tours. Tem sido muito divertido para mim fazer parte desse processo e ser capaz de dar esse feedback. "

Sergio Higuita fotografado pilotando um Specialized (Crédito da imagem: País do Ciclismo (@DoCiclismo))

“Reconhecemos que Sergio precisa de tempo para se ajustar ao seu novo equipamento, pois ele está se mudando para uma nova equipe na próxima temporada. Os motoristas costumam solicitar permissão antes de usar o novo equipamento, em acampamentos de equipes e em ambientes não públicos, o que a equipe admite rotineiramente ", disse um porta-voz da equipe.

“Mas não foi esse o caso da recente decisão do Sérgio de andar de bicicleta fora de cogitação da equipa do Giro de Rigo, que não respeitou os parceiros que o apoiam hoje. Como resultado, a equipe enviou um aviso de rescisão referente ao seu contrato. Em última análise, esperamos trabalhar com Sergio para chegar a uma solução amigável. "

“Gostaria de poder lutar para vencer a maglia ciclamino novamente e tentar vencer algumas etapas como a de Treviso, que fica perto de onde está a maioria dos meus torcedores, ou de Reggio Emilia”, disse Viviani, que tem ré - juntou-se à Ineos da Cofidis para a próxima temporada. “Certamente há a oportunidade de repetir minha atuação no Giro 2018: isso seria um sonho.”

• Giro d'Italia 2022 Etapas confirmadas
• Primeira Semana
• 1ª Etapa: Budapest – Visegrád, 195km
• 2ª Etapa: Budapest, 9.2km (ITT)
• 3ª Etapa: Kaposvár – Balatonfüred, 201km
• 5ª Etapa: Catania – Messina, 172km
• 6ª Etapa: Palmi – Scalea, 192km
  
  
  
• Segunda Semana
• Santarcangelo di Romagna – Reggio Emilia, 201km
  
• San Remo-Cuneo, 164km
  
  
  
• Terceira Semana
• Borgo Valsugana – Treviso, 146km
  

Foram percorridos em torno de 102 quilômetros - Alexandre Macieira / Prefeitura do Rio

– A cidade está começando a retomar suas atividades, e a gente está fazendo o nosso trabalho para garantir que o Rio esteja pronto para retornar com os grandes eventos esportivos. Vamos fazer o que podemos, com cuidado e zelo da melhor forma possível.