As 10 maiores contratações femininas do WorldTour em 2022

    Haverá uma quantidade significativa de remodelações na próxima temporada, com cinco novas equipes reforçando suas escalações enquanto aguardam a aprovação para mudar para o WorldTour Feminino. Ao mesmo tempo, as equipes existentes têm procurado fortalecer suas mãos contra a competição cada vez mais intensa em um campo definido para incluir 14 competições mundiais femininas em 2022.
    Existem atualmente nove programas de classe mundial; Alé-BTC-Ljubljana, que mudará de mãos para os Emirados dos EUA no próximo ano, Canyon-SRAM, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Team BikeExchange, Liv Racing, Movistar Team Feminino, Team DSM, Trek-Segafredo e SD Worx. Enquanto Jumbo-Visma, Uno-X, EF Education-TIBCO-SVB, Human Powered Health e Roland Cogeas Edelweiss Squad se candidataram para estrear no nível superior do ciclismo feminino.

Dêem uma olhada em 10 das maiores contratações entre as pilotos que anunciaram que farão uma mudança em 2022.

Elisa Balsamo (crédito da imagem: Getty Images)

    Trek-Segafredo tem um talento especial para reunir os melhores talentos emergentes e este ano não é exceção, pois a equipe fechou um contrato de três anos com Elisa Balsamo em agosto.
    Balsamo tem apenas 23 anos e embora tenha surpreendido o mundo do ciclismo em Flandres ao ganhar o título mundial à frente de Marianne Vos, na verdade, ela tem sido uma velocista de destaque no pelotão feminino por vários anos.
    Balsamo já teve vitórias no Tour da Califórnia, Ceratizit Challenge de La Vuelta, Dwars door Westhoek e Grande Prêmio Bruno Beghelli, e embora o título mundial tenha sido sua maior vitória, é provável que seja apenas o início de um grande futuro no topo do esporte.

Lotte Kopecky (SD Worx)

Lotte Kopecky (crédito da imagem: Getty Images)

    Quando você pensou que SD Worx não poderia ficar mais forte, eles ficaram. A equipe anunciou a contratação da dupla campeã belga Lotte Kopecky em junho. Ela se juntará à equipe após as partidas de Anna van der Breggen, sua compatriota Jolien D'hoore, Karol Ann Canuel e Chantal van den Broek-Blaak, que se aposentará em breve.
    Kopecky adiciona uma quantidade imensa de potência e versatilidade à equipe com um sprint poderoso, contra-relógio e ela é adequada para as subidas íngremes e enérgicas dos Clássicos da Primavera. Ela também é campeã mundial na pista e uma forte competidora de ciclocross.
    Aos 25 anos, Kopecky tem um grande futuro pela frente e ela desenvolverá seus talentos com SD Worx até 2024 e sob a orientação do novo diretor de esportes Van der Breggen. Fique atento para ela crescer por conta própria com o apoio de uma equipe poderosa e com boa liderança.

Arlenis Sierra (Movistar)

Arlenis Sierra (crédito da imagem: Getty Image)

    Foi apenas uma questão de tempo até que a Arlenis Sierra assinasse um contrato com uma equipa de primeira linha e isso já aconteceu com a Movistar. O polivalente cubano traz um sprint poderoso para a equipe e uma dimensão adicional para complementar o time nos Clássicos da Primavera ao lado de Emma Norsgaard e Annemiek van Vleuten.
    Desde que deixou sua casa em Cuba para se mudar para a Itália e ingressar na Astana em 2017, Sierra se tornou um dos mais fortes puncionistas do pelotão. Ela passou quatro temporadas com Astana e este ano com A.R. Monex.
    Ela acumulou vitórias na Cadel Evans Great Ocean Road Race, Tour de Guangxi, etapas do Tour da Califórnia e um segundo lugar no Trofeo Alfredo Binda. Ela também ganhou classificações gerais no Giro Toscana e Vuelta a Costa Rica.
    Este ano, venceu o Navarra Women's Elite Classics, uma etapa do Tour de l'Ardèche, e duas etapas e o título geral do Giro Toscana. Ela encerrou o ano com um quinto lugar no Campeonato Mundial de Flandres e uma vitória na Corrida Feminina Tre Valli Varesine.
    A Sierra agora tem o apoio de uma equipe de classe mundial, o que torna provável que comecemos a ver um fluxo de resultados ainda mais forte para adicionar a uma carreira já bem-sucedida. O céu é o limite para esta ciclista e os fãs do ciclismo em todo o mundo estarão assistindo e esperando para vê-la subir para a ocasião em 2022 com a Movistar.

Grace Brown (FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope)

Grace Brown (crédito da imagem: Getty Images Sport)

    Uma das transferências mais surpreendentes da temporada viu Grace Brown deixar o Team BikeExchange da Austrália para a equipe francesa FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope em um contrato de dois anos até 2023.
    Brown teve atuações de destaque no BikeExchange vencendo Brugge-De Panne, uma etapa na Vuelta a Burgos, e terminando em terceiro no Tour of Flanders. Ela também foi a terceira no contra-relógio de montanha no Giro d'Italia Donne e depois representou a Austrália nos Jogos Olímpicos de Tóquio, competindo na corrida de rua e contra-relógio, onde terminou em quarto lugar.
    A FDJ afirmou que o estilo de corrida oportunista de Brown é exatamente o que eles procuravam em um novo piloto, o que contribui para o crescimento gradual do programa para se tornar uma das melhores equipes do mundo.
    Brown traz uma nova dimensão a uma equipe que inclui Cecilie Uttrup Ludwig, Marta Cavalli e a campeã francesa Evita Muzic, o que é um bom presságio para os Clássicos da Primavera e, em particular, os objetivos da equipe no Tour de France Femmes.

Sarah Gigante (Movistar)

Sarah Gigante (crédito da imagem: Con Chronis)

 Na mesma linha, a mudança da australiana Sarah Gigante de TIBCO-Silicon Valley Bank para Movistar também enviou ondas através do pelotão e da mídia porque muitos esperavam que ela talvez encontrasse um lugar em sua equipe nacional, a BikeExchange.

    Não era para ser, no entanto, e não foi por falta de tentativa, mas como Gigante poderia recusar uma oferta da Movistar para aprender sob a tutela do piloto número um do mundo, Annemiek van Vleuten.
    Gigante é um dos maiores talentos da escalada do pelotão e, com apenas 21 anos, está apenas começando a carreira. Ela passou as últimas duas temporadas desenvolvendo no TIBCO-Silicon Valley Bank, onde ganhou títulos nacionais consecutivos em contra-relógio (2020-21) e, antes disso, o título nacional de corrida de rua em 2019.
    No entanto, a pandemia de COVID-19 e os ferimentos afetaram a quantidade de tempo que ela passou desenvolvendo no cenário europeu.
    Ela assinou um contrato de três anos com a Movistar até 2024 e tem três temporadas para se desenvolver e se preparar para, talvez um dia, assumir as rédeas da Van Vleuten como uma das atletas de maior sucesso no esporte.

Coryn Labecki (Jumbo-Visma)

Coryn Labecki (crédito da imagem: Equipe DSM)

    Depois de cinco temporadas sólidas com o programa Sunweb / Team DSM, Coryn Labecki (nascida Rivera) está partindo para novas pastagens no Jumbo-Visma. Sua carreira europeia obteve um sucesso significativo ao se tornar a primeira americana a vencer o Tour de Flandres, e outras vitórias no OVO Energy Women's Tour, Trofeo Alfredo Binda e RideLondon Classique.
    Nesta temporada, ela venceu uma etapa no Giro d'Italia Donne e terminou em sétimo lugar em sua primeira participação nos Jogos Olímpicos de Tóquio. Ela também terminou em 10º na corrida de elite feminina no Campeonato Mundial.
    Seus pontos fortes vão se encaixar nas ambições da equipe em corridas por etapas e corridas de um dia onde, até agora, Marianne Vos carregou o peso do sucesso da equipe. Labecki disse que está ansiosa para unir forças com Vos e assumir uma função de liderança e de apoio no time. Ela também disse que espera continuar seu próprio desenvolvimento aprendendo com Vos, um piloto que ela enfrentou muitas vezes em terrenos acidentados e sprint.

Marlen Reusser (SD Worx)

Marlen Reusser (crédito da imagem: Getty Images)

    Marlen Reusser havia assinado um contrato de apenas um ano com o Alé BTC Ljubljana, depois que sua ex-equipe, Equipe Paule Ka, fechou inesperadamente no final de 2020. Seus palmares estão crescendo continuamente e antes deste ano já incluía um bronze no Campeonato Europeu e prata em o Mundial de Imola, ambos em 2020, enquanto ela também ganhou seu título nacional de TT quatro vezes e o título de corrida de estrada duas vezes desde 2017.
    Seu progresso disparou este ano com a medalha de prata no contra-relógio nas Olimpíadas de Tóquio, e vitórias em etapas no Simac Ladies Tour e no Ceratizit Challenge de La Vuelta, onde ela terminou em segundo lugar geral em ambas as etapas. Ela também ganhou o título de contra-relógio do Campeonato Europeu e somou outra medalha de prata na disciplina no Mundial da Flandres.
    Reusser está apenas começando e o progresso da jovem de 30 anos desde o início de sua carreira no automobilismo, em 2019, teve uma trajetória de ascensão acentuada. SD Worx vê um futuro candidato à classificação geral, um especialista em contra-relógio e um oportunista a desenvolver nas próximas duas temporadas.

Alexis Ryan (L39ION de Los Angeles)

Alexis Ryan (crédito da imagem: Getty Images Sport)

    Ryan cresceu competindo com os co-fundadores da L39ION de Los Angeles e os irmãos Justin e Cory Williams na equipe Major Motion. Ela também se unirá com sua irmã, Kendall Ryan, que é a atual campeã Pro Criterium dos EUA.
    Ryan começou sua carreira profissional na UnitedHealthcare em 2014 e 2015 antes de se mudar para a Canyon-SRAM. A piloto, que venceu Drentse Acht van Westerveld e uma etapa do Tour de l'Ardèche em 2018, trará seis anos de experiência WorldTour Feminina para a equipe americana em 2022.
    L39ION de Los Angeles dominou o circuito de corridas dos Estados Unidos e com as irmãs Ryan, junto com as irmãs Samantha e Skylar Schneider e Shayna Powless, a equipe feminina deve dar um grande passo em frente na próxima temporada.

Lizzy Banks (EF Education-TIBCO-SVB)

Lizzy Banks (crédito da imagem: Getty Images)

    Lizzy Banks deixou a Ceratizit-WNT de surpresa depois de assinar um 2 Comments que verá o talento britânico competindo com a equipe americana EF Education-TIBCO-SVB em 2022 e 2023.
    Banks juntou-se à equipe depois de passar uma temporada competindo com Ceratizit-WNT, no entanto, sua temporada foi interrompida após sofrer um ferimento na cabeça em um acidente em Strade Bianche em março. Agora recuperada, Banks pretende voltar à sua carreira de automobilística ao trazer força e experiência para a EF Education-TIBCO-SVB, uma equipe de longa data que se candidatou a uma licença Women's WorldTour no ano que vem.
    Em seus quatro anos desde que se tornou profissional, Banks garantiu duas vitórias em etapas no Giro d'Italia Donne em 2019 e 2020, e um segundo lugar no GP de Plouay-Lorient Agglomération Trophée WNT de 2020.
    Um piloto versátil e experiente em termos táticos, podemos ficar atentos a Banks para, mais uma vez, animar as corridas no maior palco de 2022.

Hannah Barnes (Uno-X)

Hannah Barnes (crédito da imagem: Getty Images)

    Hannah Barnes também deixará a Canyon-SRAM após seis anos e se juntará à equipe feminina recém-lançada Uno-X até 2023. Como Ryan, Barnes começou sua carreira na UnitedHealthcare antes de se mudar para a Canyon-SRAM em 2016.
    Barnes é um polivalente talentoso com uma corrida rápida. Ela ganhou uma etapa no Giro d'Italia Donne e três etapas no antigo Tour de San Luis. Ela também conquistou o título geral no Setmana Ciclista Valenciana e ficou em terceiro lugar geral no OVO Energy Women's Tour. Também forte piloto dos clássicos, terminou entre os 10 primeiros em Omloop Het Nieuwsblad, Gent-Wevelgem e Liège-Bastogne-Liège.
    Uno-X é uma das cinco equipes que se candidataram a uma licença WorldTour Feminina em 2022 e anunciaram a contratação de Hannah Ludwig (também da Canyon-SRAM), Susanne Andersen da Equipe DSM e Joss Lowden da Drops.
    Barnes traz muita experiência e força para a equipe e terá uma função de liderança enquanto ajuda a equipe a se desenvolver no cenário mundial.

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Fonte: https://www.cyclingnews.com/features/the-10-biggest-womens-worldtour-signings-for-2022/