O fenômeno esloveno Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) está em uma missão técnica sem precedentes. Após faturar a Milano-Sanremo 2026, o ciclista voltou todas as suas atenções para a Paris-Roubaix, o único Monumento que ainda falta em seu currículo. Para vencer no "Inferno do Norte", Pogačar e sua equipe de engenharia revisaram completamente o setup de sua bicicleta, priorizando a aerodinâmica em um terreno onde o conforto costumava ser a regra.
Aposta na Velocidade: Colnago Y1Rs nas Pedras
Diferente de anos anteriores, onde modelos de endurance eram a escolha lógica para absorver os impactos do pavé, Pogačar confirmou que utilizará a Colnago Y1Rs em 2026. Este é o modelo puramente aerodinâmico da marca italiana, projetado para máxima eficiência no asfalto.
A estratégia da UAE Team Emirates é clara: ganhar tempo nos trechos planos de asfalto e confiar na habilidade técnica de Pogačar para navegar pelos setores de paralelepípedos. Para viabilizar o uso de um quadro tão rígido, os mecânicos estão trabalhando no limite das folgas do garfo e do triângulo traseiro.
Especificações Técnicas: Pneus Largos e Baixa Pressão
O segredo para manter a Colnago Y1Rs estável nos setores como a Trouée d’Arenberg reside nos componentes periféricos:
Pneus de 32mm: Pogačar abandonou os pneus de 28mm e 30mm, adotando os Continental Grand Prix 5000 S TR de 32mm (tubeless). Há rumores de que a equipe testou protótipos de até 35mm para os setores mais brutais.
Pressão Extrema: Durante os reconhecimentos de mais de 200 km, o esloveno testou pressões entre 3.4 e 3.6 bar (50-52 PSI), buscando o equilíbrio perfeito entre tração nas pedras e rolagem no asfalto.
Cockpit e Transmissão: O setup inclui pedivelas curtos de 165mm e coroas personalizadas Carbon-TI 54-40T. Para as mãos, a fita de guidão recebeu camadas extras de gel, mantendo o perfil fino que o atleta prefere para ter melhor controle.
Preparação de Elite com Florian Vermeersch
Pogačar não está treinando sozinho. Ele tem realizado o reconhecimento dos setores críticos acompanhado de Florian Vermeersch, especialista em clássicas e novo reforço da equipe. Juntos, eles analisaram cada metro do Carrefour de l'Arbre, focando em manter a cadência alta mesmo sob vibração extrema.
Um detalhe que reforçou a confiança de Pogačar foi a revelação de que ele venceu a última Sanremo com uma microfissura estrutural no quadro após uma queda. Para a Roubaix, o rigor na manutenção foi redobrado, garantindo que o equipamento suporte as pancadas constantes das pedras.
O que esperar de Pogačar na Paris-Roubaix?
Com um equipamento mais rápido e uma preparação específica para o pavé, Tadej Pogačar entra como o grande favorito para o "Grand Slam" dos Monumentos. O uso da Colnago Y1Rs pode ditar uma nova tendência no pelotão WorldTour: a de que a aerodinâmica é soberana, mesmo no terreno mais difícil do mundo.
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Fontes: Cyclingnews, FloBikes,Velo (Outside Online), BikeRadar, CyclingUpToDate