Giro d'Italia 2025: Isaac del Toro vence a etapa 17 em Bormio (crédito da imagem: Getty Images)
    Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) reagiu na batalha pela maglia rosa do Giro d'Italia e ampliou sua liderança na corrida, vencendo a etapa 17 para Bormio com um ataque tardio a 1,7 km do final.
    O mexicano se destacou de um seleto grupo de favoritos da classificação geral na subida final do dia em Le Motte, a 9 km do final da etapa de 155 km, levando consigo seu principal rival na classificação geral, Richard Carapaz (EF Education-EasyPost).
    A dupla alcançou o sobrevivente Romain Bardet (Picnic-PostNL) na corrida em declive até a linha de chegada, revezando-se para conter o grupo que vinha atrás. Parecia que a etapa culminaria em uma corrida de três homens até a linha de chegada, mas Del Toro tinha outros planos e fez um último movimento para se livrar das ruas de Bormio.
    Carapaz não conseguiu igualar a aceleração e perdeu quatro segundos — mais seis segundos de bônus — para o mexicano de 21 anos na linha de chegada, enquanto Bardet o venceu na segunda colocação.
    Mais atrás, Simon Yates (Visma-Lease a Bike) liderou o grupo perseguidor, 15 segundos atrás, com Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Derek Gee (Israel-Premier Tech) e Damiano Caruso (Bahrain Victorious) entre os que acompanhavam o britânico.
    Egan Bernal (Ineos Grenadiers) chegou no grupo seguinte na estrada, 1min10 atrás, enquanto Michael Storer (Tudor Pro Cycling) terminou quatro minutos atrás. O grande perdedor da classificação geral do dia, no entanto, foi Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), que perdeu ainda mais tempo após perder na grande subida da etapa, o Passo del Mortirolo.
Isaac del Toro conquista a vitória na etapa 17 do Giro d'Itália (Crédito da imagem: Getty Images)
    Del Toro agora mantém a liderança da corrida, com uma vantagem de 41 segundos sobre o novo segundo colocado, Carapaz. O piloto da EF ultrapassa Yates, que agora ocupa a terceira posição, com 51 segundos de diferença. Gee, em quarto, é o único outro piloto a dois minutos da liderança, com 1min57s de diferença.
“Imaginei que poderia vencer uma etapa com a Maglia Rosa”, disse Del Toro após a etapa.
    O Giro tem sido muito bom até agora. A luta pelo pódio está incrível e hoje percebi que nunca vou desistir. Sempre tentarei vencer. Não tenho nada a perder. Hoje não foi mais fácil do que ontem.
“Com a equipe, esperávamos alguns ataques no Mortirolo. Não queríamos deixar todos os ciclistas da classificação geral escaparem. Fui até eles e peguei leve. Alcancei-os na descida. Tínhamos combinado com a equipe que eu atacaria na última pequena subida.”

Como isso se desenrolou

    A 17ª etapa do Giro d'Italia viu o pelotão continuar com outra desafiadora etapa de montanha, desta vez com 155 km de corrida entre San Michele all'Adige e Bormio.
    Três grandes subidas ocorrem na rota: a segunda categoria, Passo del Tonale (15,2 km a 6%), a primeira categoria, Passo del Mortirolo (12,6 km a 7,6%) e a terceira categoria, Le Motte (3,1 km a 8%), a 9 km da chegada.
Uma visão geral do terreno montanhoso oferecido pela cidade de largada de San Michele all'Adige, com Lorenzo Fortunato da XDS Astana no grupo da frente vestindo a camisa Blue Mountain (Crédito da imagem: Tim de Waele/Getty Images)
    Em um dia potencialmente propício para uma grande batalha de fuga pela vitória na etapa, não foi surpresa ver uma multidão de ataques. Ciclistas como Mads Pedersen (Lidl-Trek), Wout van Aert (Visma-Lease A Bike) e Mattia Cattaneo (Soudal-QuickStep) tentaram manobras durante os primeiros 20 km, mas nada escapou antes do sprint intermediário em Cles, no km 23,5.
    Lá, Pedersen voltou à liderança para superar Dries De Bondt (Decathlon AG2R La Mondiale) e somar mais 12 pontos ao seu gigantesco total na maglia ciclamino. Os ataques continuaram logo depois, com a estrada ainda subindo em direção à base do Passo del Tonale.
    Pedersen estava em movimento novamente, desta vez acompanhado por uma série de outros ciclistas quando a fuga finalmente começou. No total, 39 ciclistas fizeram a transição, com Brandon McNulty (UAE Team Emirates-XRG) facilmente o melhor colocado na classificação geral, na frente, com o americano a 7:43 do líder da corrida.
     Maglia azzurra Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) estava, sem surpresa, no grupo, assim como vários outros escaladores fortes, incluindo Bardet, Steven Kruijswijk (Visma-Lease a Bike), Dani Martínez (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Pello Bilbao (Bahrain Victorious) e Filippo Zana (Jayco-AlUla).
Mattia Cattaneo da Soudal-QuickStep e Brandon McNulty da UAE Team Emirates-XRG entre os 39 ciclistas(Crédito da imagem: Tim de Waele/Getty Images)
    O pelotão, com exceção do Polti-VisitMalta, que perdeu o movimento, ficou feliz com a composição do grupo e deixou a fuga rolar três minutos na estrada nas primeiras encostas do Tonale.
    Mais adiante, a fuga se desfez rapidamente na subida, com uma aceleração de Fortunato colocando os escaladores mais fracos na retaguarda antes da metade do caminho. Tendo se dividido ao meio na subida, cerca de 25 homens estavam de volta à frente no topo da subida.
    Fortunato acelerou ainda mais no cume, somando 18 pontos ao seu total de KOM. Com 337 pontos, ele conquistou uma vantagem impressionante de 212 pontos sobre seu companheiro de equipe na Astana, Cristian Scaroni, enquanto Juan Ayuso (UAE Team Emirates-XRG) ficou em terceiro com apenas 54 pontos.
Steven Kruijswijk da Visma-Lease a Bike puxa na frente(Crédito da imagem: Tim de Waele/Getty Images)
    Na descida, a vantagem da fuga aumentou para quatro minutos, com os escaladores da Visma-Lease a Bike, Kruijswijk, Bart Lemmen e Wilco Kelderman, liderando o caminho até o temível Mortirolo.
    A fuga e o pelotão perseguidor foram rapidamente rompidos na subida, com as inclinações acentuadas. Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) e Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) foram nomes notáveis ​​que abandonaram o pelotão durante as primeiras subidas, faltando mais de 50 km para o final.
    Na frente, Fortunato tentou outra manobra no meio da subida, mas um contra-ataque de Martínez se mostrou mais forte. O colombiano passou voando e abriu uma vantagem de 20 segundos antes de ser acompanhado por Chris Harper (Jayco-AlUla) a 4 km do topo.
    Mais ciclistas, incluindo Fortunato, Cattaneo, Bardet, McNulty, Efonso Eulálio (Bahrain Victorious) e Florian Stork (Tudor) cruzaram o cume antes do cume, com Eulálio — respondendo a um movimento de Bardet — liderando a corrida no topo e descendo sozinho.
    De volta ao pelotão, a ação da classificação geral estava começando quando Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-Hansgrohe) montou o primeiro ataque do grupo muito reduzido.
    Os ciclistas, incluindo o líder da corrida Isaac del Toro, Simon Yates (Visma-Lease a Bike) e Egan Bernal (Ineos Grenadiers) tiveram dificuldades para se manter e ficaram ainda mais em apuros quando Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) iniciou sua própria manobra perto do cume.
    O ataque do equatoriano não encontrou reação por trás, embora ele não tenha se mantido afastado por muito tempo, mesmo com o companheiro de equipe Georg Steinhauser recuando da fuga para ajudar. Carapaz foi trazido de volta para o grupo da classificação geral na descida, com os ciclistas a 2:30 da frente da corrida, rumo aos 50 km finais.
    Na descida, a situação se acalmou na frente, com Eulalio sendo alcançado pelos perseguidores. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman e Stork se juntaram ao ciclista português, com Mathias Vacek (Lidl-Trek) também cruzando, formando um grupo de oito homens.
    De volta ao grupo da classificação geral, com cerca de 20 pilotos, a diferença para a fuga só diminuiu com a UAE e a Q36.5 se esforçando na liderança. No quilômetro Red Bull em Le Prese, a 25 km da linha de chegada, a diferença caiu para 1:40.
    De lá, a UAE continuou a pressionar em direção a Le Motte, diminuindo a vantagem da fuga em segundo após segundo. Na subida em si, um teste curto, mas rigoroso, antes de uma descida até Bormio, eles conseguiram um tempo inferior a 30 segundos.
    Bardet fez um último ataque na fuga, enquanto o restante do movimento era recuperado pelos homens da GC. Atrás dele, apenas Cattaneo conseguia conter o avanço. No entanto, ele também logo seria alcançado e ultrapassado, quando Del Toro disparou em direção ao topo da subida.
Giulio Pellizzari da Red Bull-Bora-Hansgrohe cavalga na frente de Isaac del Toro da equipe dos Emirados Árabes Unidos Emirates-XRG antes dos ataques de maglia rosa(Crédito da imagem: Tim de Waele/Getty Images)
    O mexicano, respondendo a uma jogada de Rubio, ultrapassou o colombiano, levando Carapaz com ele, enquanto a dupla deixou o resto dos aspirantes à classificação geral para trás, com Bernal e Pidcock já tendo saído do grupo.
    Na descida e nos últimos 7 km, a dupla estava 10 segundos atrás de Bardet, mas a diferença só foi diminuindo à medida que os ciclistas disparavam em direção a Bormio. A 5,5 km do fim, o francês foi alcançado antes de se agarrar à traseira.
    De volta à pista, Yates, Pellizzari, Rubio, Eulalio, Caruso e Gee perseguiram com uma diferença de 20 segundos. No entanto, eles não conseguiram voltar aos líderes antes da linha de chegada e tiveram que lutar até o final para limitar suas perdas.
    Del Toro e Carapaz pareciam prontos para disputar a vitória na etapa, mas foi o líder da corrida quem fez a manobra decisiva a 1,7 km da linha de chegada. Ele atacou novamente, desta vez em uma descida, para pegar Carapaz desprevenido e conquistar segundos preciosos, além da primeira vitória de uma etapa do Grand Tour na carreira.
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