O Giro d'Italia também é um desafio nutricional
Durante as três semanas que dura este Giro d'Italia 2023, ou qualquer um dos outros dois grandes passeios, os ciclistas devem percorrer 3.489 quilômetros, o que significa que gastam mais de 100.000 calorias que são distribuídas de forma desigual durante as etapas.E é que, apesar da falta de competitividade de que muitos acusam os ciclistas durante este Giro d'Italia, uma corrida como esta é tremendamente exigente, variando o gasto dos ciclistas das aproximadamente 3.000 calorias que podem ser usadas em uma etapa contrarrelógio até cerca de 12.000 que podem ser consumidos em uma grande etapa de montanha , sendo a média das etapas em torno de 7.000 calorias.
Controlar ao máximo que os ciclistas recuperem tudo o que gastam da forma adequada fez da figura do nutricionista uma das mais importantes dentro das atuais estruturas das equipes, sendo ele quem determina o equilíbrio adequado entre os diversos nutrientes e a quantidade dos mesmos aqueles que cada ciclista deve ingerir.
Dentre esses nutrientes, os mais relevantes são os carboidratos onde é necessário fornecer 10g/kg de peso do ciclista ao longo do dia.
O dia começa com o pequeno-almoço, uma das principais refeições do dia e que varia consoante a fase do dia ou o papel de cada ciclista nesse dia. O piloto que vai agachar o dia todo no pelotão não consome o mesmo que aquele que sai para a etapa com a intenção de buscar a fuga. Em todo o caso, a única coisa que varia são as quantidades, sendo o arroz, o sumo, o fiambre, o pão ou a omnipresente papa de aveia omnipresente na mesa de todos os ciclistas.
As etapas geralmente começam bem tarde, então os ciclistas fazem uma refeição leve antes da etapa no ônibus a caminho da largada. Desde o início o ciclista tem que comer continuamente, embora aqui a ingestão de hidratos de carbono seja reduzida para cerca de 6 g/kg para evitar problemas digestivos devido ao esforço. Também são utilizados produtos de fácil assimilação , entre os quais os géis energéticos têm triunfado pela facilidade de consumo e assimilação. Além disso, os auxiliares costumam incluir outros produtos para diversificar como os tradicionais bolinhos de arroz, marmelada ou pãezinhos com compota ou com algum presunto.
Logo no final da etapa chega o momento de recuperação em que é fundamental aproveitar a chamada janela metabólica em que o corpo fica especialmente receptivo à ingestão de nutrientes durante a meia hora após a etapa. Assim, assim que cruzam a linha de chegada, os assistentes esperam os ciclistas com seu shake de proteína e carboidrato. Mais tarde no carro de apoio será complementado com um prato de arroz ou massa.
Por fim, o jantar é a hora mais relaxante do dia e onde os cozinheiros da equipe aproveitam para preparar os pratos mais elaborados que, para além de servirem para uma correta alimentação do ciclista, servem de momento de descontração e diversão. Foi-se o tempo em que nas mesas só havia massa branca e arroz e frango grelhado , e hoje as equipas contam com autênticos chefs capazes de aliar a nutrição a jantares autenticamente deliciosos que fazem a sua parte para manter a motivação do ciclista alta.
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