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Hindley e Bora-Hansgrohe mudam para o modo de defesa no Giro d'Italia

Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) no Giro (Foto: Getty Images)
    Jai Hindley trocou as primeiras impressões de felicidades com seus companheiros de equipe Bora-Hansgrohe após a etapa 15 do Giro d'Italia, feliz por ter sobrevivido à etapa da montanha alpina até Cogne para que ele pudesse seguir para o dia de descanso de segunda-feira perfeitamente posicionado em segundo lugar, apenas sete segundos abaixo em Richard Carapaz (Ineos Granadeiros).
    No sábado, Bora-Hansgrohe havia despedaçado o grupo de candidatos gerais no ataque duplo das subidas íngremes de Superga e Colle della Maddalena. O trabalho de Lennard Kämna, Wilco Kelderman, Emanuel Buchmann configurou Hindley, que depois finalizou com Carapaz e Vincenzo Nibali (Astana Qazaqstan). Todos os outros perderam tempo, enquanto Bora-Hansgrohe confirmou que está no jogo e talvez tão forte quanto Ineos Grenadiers.
    No domingo, o Bora-Hansgrohe, como todos os candidatos gerais, adotou uma abordagem mais conservadora na etaga. Kämna entrou no intervalo em busca de um segundo sucesso, mas Hindley, Kelderman e Buchmann permaneceram nas rodas e mantiveram sua potência seca para a terceira semana do Giro d'Italia .
“Acho que havia muitos corpos cansados ​​por aí. Eu estava sentindo que todo mundo só queria chegar em casa e terminar o dia e ir para o dia de descanso”, disse Hindley além da linha de chegada enquanto ele e seus companheiros se vestiam para a descida de 22 km até os ônibus da equipe e depois os três hora de transferência para Salò para o dia de descanso.
    O grupo de candidatos geral rolou em 7:48s atrás do vencedor do dia Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) com apenas o sprint final para a linha - na esperança de uma abertura de lacuna - elevando sua freqüência cardíaca e potência.
“Acho que foi muito chato de assistir, mas o que você pode fazer, as corridas do Grand Tour são sobre o jogo longo”, disse Hindley. “Foi um dia difícil ontem, e não foi muito difícil hoje. Acho que todo mundo foi um pouco cauteloso.”
“Acho que se a subida final fosse muito mais difícil, teria sido um cenário diferente, mas com uma inclinação mais plana como essa, é muito difícil fazer algo na final. Acho que todo mundo ficou tipo, vamos encerrar o dia.”
À medida que as equipes analisam a classificação geral no dia de descanso após 15 dias de corridas muitas vezes intensas, elas verão que finalmente está entre os oito primeiros.
Hindley fica na esteira do líder da corrida Carapaz em apenas sete segundos. João Almeida (UAE Team Emirates) completa o pódio provisório a 30 segundos, com Mikel Landa (Bahrain Victorious) a 59 segundos. Domenico Pozzovivo (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) é o quinto a 1h01, com o compatriota italiano Nibali oitavo a 2h58.
    Como o jornalista italiano Andrea Schiavon apontou na sala de imprensa de Cogne, em 2016, quando Nibali venceu o Giro d'Italia pela segunda vez, ele foi quarto e 4:43 abaixo da etapa 16. O Corsa Rosa deste ano está longe mais finamente equilibrado e poderá continuar assim até ao contrarrelógio final em Verona, no próximo domingo.
    Como em 2020, onde Hindley perdeu a maglia rosa para Tao Geoghegan Hart, o australiano nascido em Perth parece estar lutando pela vitória até o último quilômetro da corrida.
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