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Exclusivo: Novo câmbio SRAM sem gancheira flagrado em Nove Mesto

    Os ciclistas já estiveram fazendo seus primeiros testes no circuito da Copa do Mundo de Nove Mesto e lá foi visto o protótipo do que parece ser um novo câmbio SRAM sem uso de gancheira, entre outras novidades. Novo câmbio dianteiro SRAM AXS sem suporte de câmbio, corrente também é nova
Novo câmbio SRAM visto em Nove Mesto
    As imagens pertencem ao Mondraker F Podium de Rebecca McConnell , a atual número 1 no ranking da UCI. E também foi visto na bike de Vlad Dascalu. Algo importante se levarmos em conta que as marcas costumam escolher outros perfis de ciclistas menos midiáticos, quando pretendem testar alguns protótipos em competição. Portanto, essa nova mudança de SRAM pode estar em um estágio avançado de desenvolvimento ou diretamente ser uma versão final. A mudança está fixada diretamento no quadro abraçando-a por dentro e por fora
    A informação que temos é apenas o que podemos extrair das imagens. Seria um novo câmbio que muda completamente as regras, ancorando-se ao quadro diretamente "abraçando-o" e sem usar nenhuma gancheira.
    A bateria deixa claro que é um desviador AXS eletrônico e a estrutura do desviador parece atuar como um dropout, com as vantagens que pode ter ao dar ao desviador maior rigidez e o risco óbvio de que se quebrar, todo o desviador teria que ser substituído, ou alguma parte destacável.
    Diríamos que a cage de roldanas é maior que a atual, e na imagem podemos ver o que parece ser uma nova corrente plana na parte superior dos elos.
Cassete, desviador e corrente
    Essa mudança seria uma reviravolta na busca que a SRAM começou há alguns anos para tornar sua gancheira UDH o padrão da indústria. Com isso, conseguiu que a maioria das marcas de bicicletas fabricasse seus quadros sob medida para esse pino UDH, e agora a SRAM poderia ter aproveitado essa situação para produzir diretamente um câmbio que dispensa qualquer pino.
    A economia de peso não deve ser um argumento nesta inovação, uma vez que a gancheira UDH pesa 26 g, e como dissemos, à primeira vista o risco de quebra do desviador é multiplicado com a ausência dele . Algo que a SRAM certamente levou em consideração se lembrarmos que a gancheira UDH tem um preço de € 15 (prox. de R$ 300) e o câmbio dianteiro AXS XX1 excede € 500 (prox. de R$7700)
    Portanto, estamos empolgados em ver os benefícios deste novo desviador, pois eles devem superar em muito os riscos mais óbvios.
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