A História das Bicicletas SCOTT - Tudo começou com um bastão de esqui...

    Ela passou do esqui para o ciclismo e conseguiu revolucioná-lo. A história das bicicletas SCOTT começou longe dos pedais, na neve. Especificamente, desenvolver um novo pólo de esqui que serviu de base para todos os que existem hoje. E esse pioneirismo não os abandonou em nenhuma de suas (muitas) reinvenções: motocross, corrida e, sobretudo, motos. Levamos você em uma viagem para conhecer as muitas idas e vindas de uma empresa já mítica.

SCOTT e sua revolução do alumínio

    Até a década de 1950, os bastões de esqui eram feitos de materiais tradicionais: bambu e aço. Foi preciso um visionário como Ed Scott, engenheiro e esquiador competitivo do resort Sun Valley (Idaho), para mudar as coisas. Em 1958 ele inventou a primeira bengala cônica feita de alumínio, muito mais leve e rígida, que logo se tornaria o padrão. E esse foi o germe do que hoje é uma multinacional com mais de 1.000 funcionários em todo o planeta.

    Logo, isso passou para outros tipos de acessórios para esportes de inverno (botas, óculos...) e, nos anos 70, foi introduzido no mundo do motocross com o mesmo tipo de acessórios, além de garras. Mas foi em 1986 que se deu o salto que marcaria para sempre a evolução desta empresa.

Na vanguarda do ciclismo: guidão, suspensão...

    Em plena febre do mountain bike (febre que vinha da Califórnia, mas que rapidamente conquistava a Europa), a empresa aproveitou sua origem americana e sua forte presença deste lado da 'lagoa' para apresentar sua primeira bicicleta. Embora a consagração absoluta como um dos fabricantes de referência do ciclismo viesse três anos depois, em 1989, e com algo inesperado: um guidão.
    Mas não qualquer guidão, é claro, mas talvez o mais famoso da história . O Aero com o qual Greg LeMond entrou no Tour de France de 1989 para o "riso" dos espectadores devido à sua aparência estranha, e que praticamente se pode dizer que o amarelo o venceu no contrarrelógio final em Paris. Sim, foi a SCOTT que desenvolveu o pai de todos os guidões para triatlhon.

    A partir daí, seus engenheiros se concentraram no desenvolvimento de inovações para o ciclismo. Uma das mais relevantes foram as suspensões Unishock, que chegaram em 1991. Em 1992, lançou um dos primeiros MTBs com suspensão total e entrou no setor de equipamentos com seus primeiros capacetes e sapatos.
    E em 1995 veio seu outro momento decisivo: o lançamento da Endorphin, a primeira grande mountain bike de fibra de carbono produzida em massa (a Lotus Sport pode estar alguns anos à frente, mas apenas 400 foram produzidas). Com inúmeras vitórias na Copa do Mundo e nos Jogos Olímpicos (nosso grande José Antonio Hermida correu seus primeiros anos com ela, que conquistou sua primeira Copa do Mundo com a equipe SCOTT em 1999), ele cimentou a popularidade da marca como uma das melhores do mundo.

O avanço contínuo das bicicletas SCOTT

    No final dos anos 1990 e início dos anos 2000, a marca criou as motos mais leves do mundo, quebrando repetidamente vários recordes. E, em 2003, apresentou a primeira Genius, um marco para seu novo conceito de full suspension com amortecedor com três modos de operação: bloqueio, curso total e tração.
    Em 2006 inauguraram com calçados técnicos o que é hoje a quarta 'perna' da empresa: a corrida. E, apenas um ano depois, em 2007, nasceram dois de seus modelos mais lendários, ainda muito presentes em seu catálogo: Addict e Spark, que na época era a bicicleta full suspension total mais leve do mundo.

    E, claro, os anos 2010 não foram menos cheios de progresso. Tudo começou com a Scott com apenas 899 gramas (o quadro de BTT mais leve de todos os tempos), na qual Nino Schurter venceu sua segunda Copa do Mundo, e com suas primeiras e-bikes, desenvolvidas em conjunto com a Bosch.
    Além disso, em 2012, o Scale 700 e o Genius 700 seriam os primeiros modelos produzidos em massa com rodas de 27,5" ... apresentando uma linha de roupas de ciclismo e o triatlon e contrarrelógio com a Plasma 5 em 2014, seu ano de sucesso esportivo veio em 2016: Schurter e Jenny Rissveds (ambos SCOTT-Odlo MTB Racing) conquistaram o ouro nos Jogos do RIO e no Campeonato Mundial de XCO no mesmo ano.

O presente promissor da SCOTT

    Desde que lançaram a Foil Disc (uma bicicleta de estrada aerodinâmica super leve com freios a disco) em 2017, a SCOTT se concentrou em aperfeiçoar sua já extensa linha de modelos. Houve a novo Genius, Ransom ou Addict RC, para provar isso. Claro que em 2019 voltou ao downhill com uma bicicleta 100% carbono, a Gambler .
    Mas a verdade é que esta marca americana raramente para de inovar. Portanto, este 2021 nos trouxe o SCOTT Spark 2022, uma MTB para XCO com amortecedor traseiro oculto e que faz história ao abandonar qualquer curso abaixo de 120 mm (não há opção de andar menos).

    Isso, no que diz respeito ao presente. E para onde irão no futuro? Embora não possamos responder a essa pergunta com certeza, olhando para esta história resumida das bicicletas SCOTT, com mais e mais inovações à medida que os anos passam, não é difícil prever que será bastante movimentado. Promete, por isso teremos que estar atentos aos 'próximos capítulos'.

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Fonte: https://www.brujulabike.com/historia-marca-bicicletas-scott/