O australiano saltou para longe da grande quebra no pelotão, uma de 31 homens na única subida do dia, empurrando o topo sozinho e segurando sua lacuna para a perseguição daquele ponto em diante.
O atleta de 24 anos lidou com a descida, mantendo-se em pé nos últimos 17 quilômetros do dia para selar a vitória 22 segundos à frente de Mauri Vansevenant (Deceuninck-QuickStep) e Clément Champoussin (AG2R Citroën), enquanto ainda mais para trás na batalha da Classificação Geral CG explodiu mais uma vez quando Primož Roglič (Jumbo-Visma) lançou um ataque surpresa.
Ninguém foi capaz de segui-lo na subida e parecia provável que ele ganhasse mais tempo na descida até o final antes de avaliar mal uma curva e deslizar para o outro lado da estrada. Ele se levantou em segundos, mas sua vantagem se foi quando o grupo de perseguição que disputava o pódio formado por Enric Mas, Miguel Angel López e Jack Haig (Bahrain Victorious) se juntou a ele, com o quarteto voltando para casa 11m49s atrás de Storer.
Apesar da exibição ofensiva, o esloveno entregou a camisa vermelha após a etapa para Odd Christian Eiking, do Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, que caiu às 9h10 no início do dia e se tornou o segundo piloto de sua equipe a assumir a liderança da Vuelta deste ano.
Eiking agora lidera a corrida por 58 segundos em relação ao piloto Guillaume Martin (Cofidis). O norueguês voltou para casa em quinto lugar no dia, parte do grupo de perseguição. Roglič, por sua vez, está em terceiro lugar a 2m17s.
O dia de descanso proporcionou uma pausa para os atletas da Ineos Granadiers, mas a equipe continuou de onde parou na chegada do topo do Alto de Velefique na 9ª etapa, com Egan Bernal e Adam Yates perdendo tempo mais uma vez.
O atleta de 24 anos lidou com a descida, mantendo-se em pé nos últimos 17 quilômetros do dia para selar a vitória 22 segundos à frente de Mauri Vansevenant (Deceuninck-QuickStep) e Clément Champoussin (AG2R Citroën), enquanto ainda mais para trás na batalha da Classificação Geral CG explodiu mais uma vez quando Primož Roglič (Jumbo-Visma) lançou um ataque surpresa.
"Ainda mais inacreditável do que da última vez", disse Storer após a etapa. "Houve uma grande luta pela separação. Foi um daqueles dias épicos em que demorou mais de 80 quilômetros antes de ir. Fiquei feliz por chegar lá e então me senti bem na última escalada e sabia exatamente o que eu precisava fazer na última escalada - eu precisava atacar.Enquanto Storer descia para a vitória, a batalha da camisa vermelha estourou mais uma vez na subida 12 minutos abaixo. Roglič voou para longe de seus rivais na subida, ansioso para colocar ainda mais tempo entre ele e seus rivais CG.
“Eu não tinha defasagens de tempo exatas, mas sabia que era apertado. Sabia que tinha que descer rápido na descida, embora fosse a estrada seca e escorregadia desta região. Fiquei feliz com minha descida. o suficiente para aguentar.
"Sonhei com uma etapa nesta Vuelta e agora tenho duas depois de 10 dias. É verdadeiramente inacreditável."
Ninguém foi capaz de segui-lo na subida e parecia provável que ele ganhasse mais tempo na descida até o final antes de avaliar mal uma curva e deslizar para o outro lado da estrada. Ele se levantou em segundos, mas sua vantagem se foi quando o grupo de perseguição que disputava o pódio formado por Enric Mas, Miguel Angel López e Jack Haig (Bahrain Victorious) se juntou a ele, com o quarteto voltando para casa 11m49s atrás de Storer.
Apesar da exibição ofensiva, o esloveno entregou a camisa vermelha após a etapa para Odd Christian Eiking, do Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, que caiu às 9h10 no início do dia e se tornou o segundo piloto de sua equipe a assumir a liderança da Vuelta deste ano.
Eiking agora lidera a corrida por 58 segundos em relação ao piloto Guillaume Martin (Cofidis). O norueguês voltou para casa em quinto lugar no dia, parte do grupo de perseguição. Roglič, por sua vez, está em terceiro lugar a 2m17s.
O dia de descanso proporcionou uma pausa para os atletas da Ineos Granadiers, mas a equipe continuou de onde parou na chegada do topo do Alto de Velefique na 9ª etapa, com Egan Bernal e Adam Yates perdendo tempo mais uma vez.
A dupla fez parte do grupo seguinte a terminar depois do grupo de Roglič, perdendo 37 segundos para o esloveno, Mas, López, Kuss e Haig, bem como para Felix Großschartner (Bora-Hansgrohe) e Aleksandr Vlasov (Astana-Premier Tech), que conseguiu atravessar na descida.
Roglič em terceiro lugar ainda tem a mesma vantagem para Mas, López e Haig em quarto, quinto e sexto lugar, com o trio em 28 segundos, 1m21s e 1m42s respectivamente. A perda de tempo de Bernal o faz cair de 1m57s para 2m29s abaixo, enquanto Yates perde uma vaga para Kuss e agora está 2m44s atrás.
Roglič em terceiro lugar ainda tem a mesma vantagem para Mas, López e Haig em quarto, quinto e sexto lugar, com o trio em 28 segundos, 1m21s e 1m42s respectivamente. A perda de tempo de Bernal o faz cair de 1m57s para 2m29s abaixo, enquanto Yates perde uma vaga para Kuss e agora está 2m44s atrás.
"Sem o acidente seria ainda melhor, não? Não é tão ruim. Foi um pouco de ação, hein?" Roglič comentou após o palco. "Sem risco, sem glória. Foi bom. Foi um slide, então deve estar bem."
Como se desenrolou
A 10ª etapa da Vuelta viu os pilotos percorrerem um percurso de 189 quilômetros pela costa sul da Espanha de Roquetas de Mar a Rincón de la Victoria, perto de Málaga. O dia seria em estradas em grande parte planas e onduladas, sem subidas classificadas nos primeiros 160 quilômetros, embora houvesse uma pitada de vento na cauda no final.O topo da segunda categoria, Puerto de Almáchar (10,9 km a 4,9 por cento) veio a apenas 15 km da linha de chegada, com o percurso a partir daí em grande parte uma descida. Com os velocistas dificilmente aparecendo na chegada, o dia seria um para o intervalo, com uma pequena chance de uma bagunça na CG na subida final.
O início da etapa foi rápido, com ataques voando pela frente do pelotão enquanto os pilotos tentavam chegar ao raiar do dia e provavelmente disputar a vitória da etapa cinco horas depois.
Uma mudança não iria ficar de fora até a marca de 70 quilômetros da etapa, no entanto, com uma grande batalha para sair marcando o primeiro terço do dia. Foi necessária a divisão do pelotão e depois a divisão pela metade para estabelecer o movimento que define o palco.
31 pilotos saíram na frente, incluindo nomes notáveis como Geoffrey Bouchard (AG2R Citroën), Alex Aranburu, Luis León Sánchez (Astana-Premier Tech), Max Schachmann (Bora-Hansgrohe), Guillaume Martin, Jesús Herrada (Cofidis), Andrea Bagioli , Mauri Vansevenant (Deceuninck-QuickStep), Magnus Cort (EF Education-Nippo), Dylan Van Baarle, Jhonatan Narváez (Ineos Grenadiers), Michael Storer (Equipe DSM) e Matteo Trentin (UAE).
O restante da separação consistiu em Lilan Calmejane, Clément Champoussin (AG2R Citroën), Floris de Tier (Alpecin-Fenix), Cesare Benedetti (Bora-Hansgrohe), Jonathan Lastra, Jon Amezqueta (Caja Rural-Seguros RGA), Xabier Azparren ( Euskaltel-Euskadi), Lawson Craddock, Jens Keukeleire (EF Education-Nippo), Oliver Le Gac (Groupama-FDJ), Odd Christian Eiking (Intermarché-Wanty Gobert Matériaux), Gianni Vermeersch (Lotto Soudal), Damian Howson, Nick Schultz ( Team BikeExchange), Thyman Arensman, Martijn Tusveld (Team DSM) e Rui Oliveira (UAE).
De volta ao pelotão, Jumbo-Visma foi para a frente para fazer o trabalho, ficando a cinco minutos sobre o grande grupo da fuga na metade da etapa. Com a maioria das equipes representadas na frente, havia pouco incentivo para forçar o ritmo no pelotão, e a vantagem do intervalo só aumentava com os quilômetros marcados.
Quando os pilotos atingiram os 50 quilômetros finais da etapa, a liderança da quebra subiu mais de 10 minutos, o que significa que Eiking e Martin eram os dois primeiros virtuais na classificação geral, com o par tendo jogado 9m10s e 9m39s em o líder da corrida Roglič no início da etapa.
10 quilômetros depois, e 15 desde o início da escalada, a diferença subiu para impressionantes 12 minutos, e na frente os ataques já haviam começado. Trentin e Aranburu saltaram na frente da corrida logo após o sprint intermediário do dia, a dupla puxando De Tier e Herrada para seguir em frente como um quarteto.
O grupo não se afastou, porém, sendo trazido de volta à base do Puerto de Almáchar, a 25 quilômetros do final. Oliveira, companheiro de equipe de Trentin, reagiu logo em seguida, indo sozinho enquanto um grupo de perseguição fragmentado seguia em 15 segundos, enquanto o pelotão permanecia 13 minutos abaixo.
Elissonde rebateu e deixou Oliveira cair dentro dos cinco quilômetros finais da subida, embora o francês tenha sido apanhado a 3,5 quilômetros do topo. Storer foi o próximo a empurrar, enquanto Champoussin e Vansevenant o seguiam com fortes ventos cruzados perto do topo.
Storer ainda estava sozinho no topo com Champoussin perseguindo aos 20 segundos e Eiking e Martin lutando pela camisa vermelha em um grupo junto com Vansevenant, Bouchard, Van Baarle e Elissonde aos 35 segundos. 12h30 descendo a subida, Roglič deu um grande ataque, voando para longe do pelotão para seguir sozinho. O pelotão explodiu atrás do líder da corrida, sem ninguém capaz de ir com ele, enquanto o companheiro de equipe de Mas, López, Haig e Roglič, Sepp Kuss, liderava a perseguição.
Os atletas da Ineos Granadiers, no entanto, não estavam em lugar nenhum, com Egan Bernal e Adam Yates voltando para o pelotão maior, atrás do qual estava 30 segundos atrás de Roglič no início da descida.
Uma mudança não iria ficar de fora até a marca de 70 quilômetros da etapa, no entanto, com uma grande batalha para sair marcando o primeiro terço do dia. Foi necessária a divisão do pelotão e depois a divisão pela metade para estabelecer o movimento que define o palco.
31 pilotos saíram na frente, incluindo nomes notáveis como Geoffrey Bouchard (AG2R Citroën), Alex Aranburu, Luis León Sánchez (Astana-Premier Tech), Max Schachmann (Bora-Hansgrohe), Guillaume Martin, Jesús Herrada (Cofidis), Andrea Bagioli , Mauri Vansevenant (Deceuninck-QuickStep), Magnus Cort (EF Education-Nippo), Dylan Van Baarle, Jhonatan Narváez (Ineos Grenadiers), Michael Storer (Equipe DSM) e Matteo Trentin (UAE).
O restante da separação consistiu em Lilan Calmejane, Clément Champoussin (AG2R Citroën), Floris de Tier (Alpecin-Fenix), Cesare Benedetti (Bora-Hansgrohe), Jonathan Lastra, Jon Amezqueta (Caja Rural-Seguros RGA), Xabier Azparren ( Euskaltel-Euskadi), Lawson Craddock, Jens Keukeleire (EF Education-Nippo), Oliver Le Gac (Groupama-FDJ), Odd Christian Eiking (Intermarché-Wanty Gobert Matériaux), Gianni Vermeersch (Lotto Soudal), Damian Howson, Nick Schultz ( Team BikeExchange), Thyman Arensman, Martijn Tusveld (Team DSM) e Rui Oliveira (UAE).
De volta ao pelotão, Jumbo-Visma foi para a frente para fazer o trabalho, ficando a cinco minutos sobre o grande grupo da fuga na metade da etapa. Com a maioria das equipes representadas na frente, havia pouco incentivo para forçar o ritmo no pelotão, e a vantagem do intervalo só aumentava com os quilômetros marcados.
Quando os pilotos atingiram os 50 quilômetros finais da etapa, a liderança da quebra subiu mais de 10 minutos, o que significa que Eiking e Martin eram os dois primeiros virtuais na classificação geral, com o par tendo jogado 9m10s e 9m39s em o líder da corrida Roglič no início da etapa.
10 quilômetros depois, e 15 desde o início da escalada, a diferença subiu para impressionantes 12 minutos, e na frente os ataques já haviam começado. Trentin e Aranburu saltaram na frente da corrida logo após o sprint intermediário do dia, a dupla puxando De Tier e Herrada para seguir em frente como um quarteto.
O grupo não se afastou, porém, sendo trazido de volta à base do Puerto de Almáchar, a 25 quilômetros do final. Oliveira, companheiro de equipe de Trentin, reagiu logo em seguida, indo sozinho enquanto um grupo de perseguição fragmentado seguia em 15 segundos, enquanto o pelotão permanecia 13 minutos abaixo.
Elissonde rebateu e deixou Oliveira cair dentro dos cinco quilômetros finais da subida, embora o francês tenha sido apanhado a 3,5 quilômetros do topo. Storer foi o próximo a empurrar, enquanto Champoussin e Vansevenant o seguiam com fortes ventos cruzados perto do topo.
Storer ainda estava sozinho no topo com Champoussin perseguindo aos 20 segundos e Eiking e Martin lutando pela camisa vermelha em um grupo junto com Vansevenant, Bouchard, Van Baarle e Elissonde aos 35 segundos. 12h30 descendo a subida, Roglič deu um grande ataque, voando para longe do pelotão para seguir sozinho. O pelotão explodiu atrás do líder da corrida, sem ninguém capaz de ir com ele, enquanto o companheiro de equipe de Mas, López, Haig e Roglič, Sepp Kuss, liderava a perseguição.
Os atletas da Ineos Granadiers, no entanto, não estavam em lugar nenhum, com Egan Bernal e Adam Yates voltando para o pelotão maior, atrás do qual estava 30 segundos atrás de Roglič no início da descida.
Um momento de empolgação na descida viu Roglič perder o controle em uma curva empoeirada, deslizando para fora enquanto empurrava por mais segundos seus rivais. Ele se recuperou rapidamente, mas foi acompanhado por Mas, López e Haig, e mais tarde seu companheiro de equipe Kuss e Großschartner e Vlasov. O grupo ainda manteve sua vantagem sobre o grupo de perseguição liderado por Bernal e Yates, no entanto, cruzando a linha de chegada com um ganho de tempo de 37 segundos na mão.
| Pos. | Atleta (País) Equipe | Resultado |
|---|---|---|
| 1 | Michael Storer (Aus) Team DSM | 4:09:21 |
| 2 | Mauri Vansevenant (Bel) Deceuninck-QuickStep | 0:00:22 |
| 3 | Clément Champoussin (Fra) AG2R Citroën Team | |
| 4 | Dylan van Baarle (Ned) Ineos Grenadiers | |
| 5 | Odd Christian Eiking (Nor) Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux | |
| 6 | Jhonatan Narvaez Prado (Ecu) Ineos Grenadiers | 0:00:51 |
| 7 | Nicholas Schultz (Aus) Team BikeExchange | |
| 8 | Geoffrey Bouchard (Fra) AG2R Citroën Team | |
| 9 | Lilian Calmejane (Fra) AG2R Citroën Team | |
| 10 | Kenny Elissonde (Fra) Trek-Segafredo |
| Pos. | Atleta (País) Equipe | Resultado |
|---|---|---|
| 1 | Odd Christian Eiking (Nor) Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux | 38:37:46 |
| 2 | Guillaume Martin (Fra) Cofidis | 0:00:58 |
| 3 | Primoz Roglic (Slo) Jumbo-Visma | 0:02:17 |
| 4 | Enric Mas Nicolau (Spa) Movistar Team | 0:02:45 |
| 5 | Miguel Angel Lopez Moreno (Col) Movistar Team | 0:03:38 |
| 6 | Jack Haig (Aus) Bahrain Victorious | 0:03:59 |
| 7 | Egan Bernal Gomez (Col) Ineos Grenadiers | 0:04:46 |
| 8 | Sepp Kuss (USA) Jumbo-Visma | 0:04:57 |
| 9 | Adam Yates (GBr) Ineos Grenadiers | 0:05:01 |
| 10 | Felix Grossschartner (Aut) Bora-Hansgrohe | 0:05:42 |
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