Quinn Simmons no Tour de l'Ain (créditost: Getty Images Sport) |
Trek-Segafredo abocanhou Simmons quando ele subiu rapidamente e ganhou o título mundial de juniores de corrida de estrada em Yorkshire em 2019, levando-o direto para o WorldTour. No entanto, sua temporada de estreia foi marcada por polêmicas, já que ele foi suspenso por postagens nas redes sociais que foram consideradas "divisivas, incendiárias e prejudiciais" por sua equipe.
As relações pareciam tensas quando Simmons não participou dos atrasados Clássicos da Primavera de 2020 e declarou publicamente que não merecia ser suspenso. No entanto, ele correu um programa completo até agora em 2021 e recentemente conquistou suas primeiras vitórias profissionais com uma etapa e a geral no Tour de Wallonie.
"Quinn é um piloto empolgante. Seu estilo de corrida de ataque alinha-se com nossa abordagem e acho que ele será um piloto a ser observado de perto nos próximos anos", disse o gerente da Trek-Segafredo, Luca Guercilena, ao anunciar o novo acordo.Depois de ser incapaz de causar um impacto nos Clássicos nesta primavera, Simmons, no entanto, viu algum progresso em Wallonie e estava feliz por comprometer seu futuro com a equipe.
"Claro, Quinn ainda é um cara muito jovem, mas agora vemos muitos pilotos desta idade desfrutando do sucesso. Ele tem um grande potencial e estamos apreciando a oportunidade de ajudar Quinn a continuar a encontrar seu pé nas fileiras profissionais e se tornar um atleta completo. "
"Estou muito grato que, ambos vindos dos juniores e agora novamente por mais dois anos, eles colocaram fé em mim como um jovem piloto. Um grande obrigado também a Luca por acreditar em mim. Eu acho que o Tour de Wallonie mostrou um pouco de confirmação do que vêem e espero continuar a crescer e aprender que tipo de piloto gostaria de ser no futuro ", disse Simmons.Simmons é um dos cinco pilotos clássicos que se estenderam com a Trek-Segafredo. Os líderes Mads Pedersen e Jasper Stuyven já estavam sob contrato para 2022, mas agora a rede de apoio para a próxima primavera foi mantida.
"Estou muito feliz na equipe e com o que conquistei até agora, e estou ansioso para dar mais um grande passo com meu primeiro Grand Tour nas próximas semanas. Depois disso, estarei olhando para o próximo ano para, com sorte, obter bons resultados nos Clássicos, à medida que nossa equipe continua a crescer e a provar que somos uma das melhores equipes em 2022. "
Theuns, que retornou à equipe em 2019 após uma breve passagem pela Sunweb, se inscreveu por mais dois anos, e o belga de 30 anos terá suas próprias oportunidades em certas finais de sprint. Liepins, o letão de 28 anos, é outro piloto com uma finalização rápida que fez grandes avanços nos últimos dois anos, enquanto Alex Kirsch, de Luxemburgo, de 29 anos teve um grande impacto no mercado doméstico desde que ingressou nos três anos atrás.
Enquanto esses pilotos foram entregues a extensões de dois anos, Kamp, o dinamarquês de 27 anos, teve apenas um ano adicionado ao seu contrato.
"Alexander é um piloto com qualidades para ser um profissional em uma equipe do World Tour. Achamos que vale a pena perseverar e dar a ele a oportunidade de provar isso", disse Guercilena.
"Ele sabe que acreditamos nele; cabe a ele dar esse salto para confirmar o nosso pensamento."
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