TOUR DE FRANCE: Mathieu van der Poel: Eu sabia que tinha watts em algum lugar, era apenas uma questão de posição

O holandês confirma várias mudanças em sua bicicleta e posição, diz que a camisa amarela 'me deu asas'

Mathieu van der Poel olha para o relógio enquanto termina o
 contrarrelógio da 5ª etapa do Tour de France(Crédito: Getty Images)

'O líder do Tour de France, Mathieu van der Poel, teve uma longa noite lutando para ajustar seu equipamento antes do contrarrelógio da 5ª Etapa em Laval, mas o trabalho valeu a pena, pois o piloto da Alpecin-Fenix ​​lutou até a linha e segurou o amarelo de seu líder camisa por apenas oito segundos.

"É incrível, não pensei que fosse possível, mas os mecânicos trabalharam na bicicleta contra o relógio até meia-noite para tentar me ajudar a ser mais aerodinâmico. Vou me lembrar desse dia por muito tempo", revelou Van der Poel após puxar na camisa amarela pelo quarto dia.

"Tenho de agradecer à equipe, tudo correu melhor do que esperávamos. A camisa amarela deu-me asas, foi especial rodar no meio da multidão com esta camisa."

    Tadej Pogačar (Emirados Árabes Unidos) teve um desempenho próximo ao de sua prova no Tour de France de 2020 em La Planche des Belle Filles, mas o holandês também impressionou, apesar de sua experiência limitada em contra-relógio e treinamento experimental muito limitado nesta temporada.
    Van der Poel estabeleceu um tempo de 32m:31s para o circuito de 27,2 km em torno de Laval, terminando em quinto lugar e à frente de nomes como o campeão dinamarquês de contra-relógio e vencedor do Tour de Flandres Kasper Asgreen (Deceuninck-QuickStep) e Primož Roglič (Jumbo-Visma) , que estava 13 segundos mais lento e prejudicado por seus ferimentos na queda da 3ª etapa.
    Van der Poel lidera Pogačar por apenas oito segundos, menos do que o bônus de tempo concedido ao vencedor da etapa de quinta-feira. Van Aert é o terceiro com 30 segundos, enquanto Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep), que pretendia recuperar o amarelo em Laval, mas não estava em um bom dia, caiu para quarto com 48 segundos.
    Alpecin-Fenix ​​fez de tudo para encontrar o melhor equipamento de contrarrelógio possível para Van der Poel, mesmo que isso significasse que ele era um patrocinador incorreto e usava uma mistura de marcas.
    A equipe comprou um par de rodas Princeton Carbonworks, empregando alguém para dirigir 900 km ao norte de Andorra para entregá-las em mãos à equipe. Em seguida, ele decidiu renunciar ao uso da roda dianteira Wake 6560 e seu patrocinador Canyon Speedmax CFR foi equipado com uma roda dianteira Aerocoach Aeox Titan, que foi emparelhada com o Blur 633 da Princeton Carbonworks.
    O cockpit padrão do Canyon foi substituído por extensões Ascalon da Aerocoach.
    Como líder da corrida, Van der Poel foi obrigado a vestir um skinsuit Le Coq Sportif e foi submetido a uma adaptação personalizada pela equipe e alfaiates das marcas francesas na noite de terça-feira. O skinsuit Le Coq Sportif parecia ser rápido, com Pogacar também vestindo um como o líder da competição de melhor jovem piloto de camisa branca.
    Van der Poel trocou seu capacete Abus Gamechanger TT pelo mesmo capacete Lazer Volante usado pela Jumbo-Visma e optou por sapatilhas Aerocoach especiais projetadas em conjunto com NoPinz.
    Todos os ganhos marginais foram somados e o ajudaram a segurar a camisa amarela.

"Mudamos o guidão para ficar mais aerodinâmico, aumentamos um pouco, depois, é claro, trocamos o capacete e as rodas", confirmou Van der Poel, admitindo que treinou e correu pouco em sua bicicleta de contrarrelógio devido a compromissos de corrida na estrada e mountain bike.
"A única vez que fiz um TT foi no Tour de Suiça, por isso é a segunda vez, não toquei antes", admitiu.
“Eu realmente me surpreendi no TT, mas quando fiz o reconhecimento pela manhã, senti que poderia ter um grande dia. Eu sabia que tinha watts em algum lugar, era apenas uma questão de posição.
"Também precisava de boas pernas, mas também houve muito incentivo ao longo do percurso. Os parcours também me agradaram e senti-me forte, posso estar orgulhoso disto."

    Van der Poel pode lutar por segundos extras durante a 6ª etapa até Chateauroux para segurar Pogacar e então provavelmente fará o mesmo no longo e montanhoso passeio do dia seguinte até Le Creusot.
    A primeira etapa alpina de sábado para Le Grand-Bornand pode ser o dia em que ele perderá a camisa amarela para Pogačar, quando os competidores da classificação geral surgirem nas altas montanhas.

"Nas etapas de montanha, não é realista manter a camisa contra alguém como Pogačar. Estou muito satisfeito por manter a camisa amanhã", disse Van der Poel.

"O que Tadej fez foi incrível, só posso dizer 'chapeau' a ele. Acho que Tadej poderia muito bem ganhar o Tour em Paris. Ganhar este TT como piloto da GC é enorme, ele merece."

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Fonte: https://cyclingnews.com/news/mathieu-van-der-poel-i-knew-i-had-the-watts-somewhere-it-was-just-a-matter-of-position/