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Mark Padun volta a vencer na consagração de Richie Porte no Critério do Dauphiné

    Depois de duas vezes vice-campeão em edições anteriores no Critérium du Dauphiné, Richie Porte (Ineos Grenadiers) selou sua primeira vitória na corrida com uma exibição controlada na etapa final através dos Alpes de Haute-Savoie até Les Gets.
    O australiano mal teve problemas durante uma etapa que terminou com a subida do Col de Joux Plane, avaliada como HC, antes de cair em Morzine e subir até a linha de chegada. Ele se defendeu de inúmeros ataques nos quilômetros finais, mas terminou com segurança ao lado do companheiro de equipe Geraint Thomas em um grupo de elite da classificação geral para levar o título geral a 17 segundos de Alexey Lutsenko, do Astana-Premier Tech, com Thomas em terceiro.
    Dois minutos à frente, Mark Padun (Bahrain Victorious) encerrou um fim de semana fenomenal com sua segunda vitória de etapa em dois dias, com o jovem de 24 anos também levando a classificação de montanha depois de fazer uma fuga no início da etapa.
    O ucraniano largou seus companheiros de fuga nas primeiras encostas do Plane Joux, com pouco menos de 30 quilômetros para percorrer, e ele nunca mais se preocupou daquele ponto em diante, estendendo facilmente sua vantagem para mais de um minuto no topo. Tudo o que faltava era ficar seguro na descida antes de comemorar outra vitória na montanha para encerrar a melhor semana de sua carreira.
"Esta corrida, tendo ficado em segundo aqui duas vezes e uma vez perdido em segundo no último quilômetro, para finalmente vencê-la estou nas nuvens", disse Porte após a etapa.
"Todos os sacrifícios, o tempo longe da minha esposa e dois filhos, valeu a pena. A Equipe Ineos Grenadiers foi absolutamente brilhante hoje.
"Conheço bem a descida do Plane Joux e já o fizemos muitas e muitas vezes, por isso decidi fazê-lo no meu próprio ritmo. Quando vi Geraint ficar pra trás, não foi o ideal nos últimos seis quilômetros. Ele tem alguns erupção na estrada muito ruim, mas ele será o melhor para o Tour. "
    Enquanto Porte levou para casa a camisa amarela pela primeira vez em sua carreira, Padun aproveitou uma reformulação no último dia para levar a camisa de bolinhas azul e branca. David Gaudu (Groupama-FDJ) levou para casa a camisa do jovem cavaleiro branco, enquanto Sonny Colbrelli (Bahrain Victorious) ganhou a camisa verde por pontos.

Como se desenrolou

    Ao contrário de quase todas as outras etapas desta semana, a fuga na etapa final da corrida se formou de forma relativamente rápida.
    Julien Bernard (Trek-Segafredo) e Franck Bonnamour (B&B Hotels p / b KTM) acionaram a mudança e foram rapidamente logo por um grande grupo de pilotos: Valentin Madouas (Groupama-FDJ), Guillaume Martin (Cofidis), Jonas Vingegaard (Jumbo -Visma), Jorge Arcas, Imanol Erviti (Movistar), Patrick Konrad, Nils Politt (Bora-Hansgrohe), Dorian Godon (AG2R Citroën), Warren Barguil (Arkéa Samsic), Harry Sweeny (Lotto Soudal), Mark Padun (Bahrain Victorious ), Kenny Elissonde (Trek-Segafredo), Pierre Rolland (B&B Hotels p / b KTM) e Sander Armée (Qhubeka Assos).
    Sua vantagem logo se estendeu para cinco minutos no pelotão, com um grupo menor formado por Tim Wellens (Lotto Soudal), Michael Valgren (EF Education-Nippo), Martijn Tusveld (Equipe DSM), Jan Bakelants (Intermarché-Wanty Gobert) entre as tentativas para fazer a ponte até a frente. Embora Wellens tenha ficado para trás, este segundo grupo se juntou ao intervalo no meio do caminho para cima do Aravis, com o pelotão agora 3m45s atrás.
    Como já havia feito na escalada anterior da segunda categoria, Padun obteve o máximo de pontos no cume do Aravis, colocando o ucraniano 8s atrás do líder das montanhas Lawson Craddock (EF Education-Nippo). Quando então liderou o Col de la Colombière da primeira categoria, o piloto do Bahrain assumiu a liderança na competição KoM, Valgren, Politt e Barguil seguiram por cima, com o pelotão agora dentro de três minutos.
    Assim que a fuga atingiu as primeiras partes do Plane Joux da supercategoria (HC), Padun acelerou, Martin e Konrad o rastrearam brevemente. Liderado pelos granadeiros da Ineos, o pelotão começou a subir três minutos depois. Ben Hermans (Israel Start-up Nationl) e Nairo Quintana (Arkea-Samsic) tentaram se livrar do grupo de camisa amarela, mas ambos foram inexoravelmente puxados de volta pelo trem Ineos.
    Steven Kruijswijk, do Jumbo-Visma, foi o próximo a tentar a sorte, com seu companheiro de equipe Sepp Kuss saindo da retaguarda do grupo quase ao mesmo tempo. Enquanto isso, a tática da Movistar de colocar dois pilotos no intervalo valeu a pena, pois Erviti e Arcas voltaram para o grupo de camisa amarela e começaram a ditar o ritmo, diminuindo o ritmo em Kruijswijk e reduzindo o grupo.
qQuando Erviti, Arcas e depois Carlos Verona se afastaram, Ineos voltou a assumir, sem dúvida esperando o ataque de um dos líderes do Movistar. Veio de Miguel Ángel López, mas o colombiano também foi dominado pelo grupo de camisas amarelas liderado por Tao Geoghegan Hart. Jack Haig, do Bahrein, então escolheu aquele momento para atacar e foi o primeiro dos contendores da classificação geral no Plane Joux, seus rivais apenas alguns segundos atrás.
    Embora Padun tenha perdido tempo na descida para Morzine e na subida de 5 km até Les Gets, sua vitória nunca esteve em dúvida. Ele teve espaço suficiente para dedicar a maior parte do último quilômetro às suas celebrações.
    Toda a ação-chave estava ocorrendo agora no grupo do camisa amarela muito reduzido. Haig foi pego na descida do Plane Joux, então Thomas perdeu sua roda dianteira em uma curva e deslizou para o chão. Embora seu short estivesse rasgado, ele recuperou o contato com o grupo na escalada para Les Gets.
    Enquanto o galês recuperava o terreno perdido, houve vários ataques a Porte, sendo a dupla de Astana Ion Izagirre e Lutsenko a fonte da maioria deles. Assim que Thomas voltou, Ben O'Connor (AG2R Citroën) deu um pulo, o australiano buscando, em vão, ganhar um ou dois lugares na classificação geral. Thomas, por sua vez, passou para a frente do grupo de camisas amarelas, seu ritmo impedindo novas tentativas de derrubar Porte no final.
    Até então esquivo, Richie Porte de 36 anos venceu o Critérium du Dauphiné 36 anos após o único vencedor anterior australiano, Phil Anderson.
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