(Créditos: Getty Images) |
O gerente de uma das equipes mais antigas da França, Groupama-FDJ, um vice-presidente da Liga Nacional de Ciclismo da França, que supervisiona o cenário das corridas profissionais francesas, e nunca teve medo de expor seus pontos de vista em uma carreira que começou como um piloto no final dos anos 1970, Madiot disse à TV francesa: “isso não é mais corrida de bicicleta”.
Ele acrescentou que, se as mudanças não fossem feitas, os pais deixariam de querer que seus filhos fossem pilotos de bicicleta e “não podemos continuar assim”.
Madiot não culpou uma parte do esporte especificamente, ao invés disso, ele argumentou que quase todas as partes da comunidade do ciclismo tinham sua parcela de responsabilidade. As consequências, em qualquer caso, ele argumentou, foram terríveis.
Na segunda-feira, além de vários pilotos que enfrentaram lesões, Jack Haig (Bahrain-Victorious) e Robert Gesink (Jumbo-Visma) tiveram que abandonar, enquanto Caleb Ewan (Lotto-Soudal) mais tarde abandonou a corrida com uma clavícula quebrada. No sábado, um dos seus próprios pilotos, Ignatus Konovalovas (Groupama-FDJ) também abandonou a corrida com uma concussão após bater e perder a consciência.
“Não é apenas o percurso, não é apenas culpa dos organizadores, são também os pilotos e nossas autoridades internacionais que não dirigem o esporte e que não prestam atenção ao que os ex-pilotos têm a dizer.”
Ele acrescentou que, se as mudanças não fossem feitas, os pais deixariam de querer que seus filhos fossem pilotos de bicicleta e “não podemos continuar assim”.
Madiot não culpou uma parte do esporte especificamente, ao invés disso, ele argumentou que quase todas as partes da comunidade do ciclismo tinham sua parcela de responsabilidade. As consequências, em qualquer caso, ele argumentou, foram terríveis.
Na segunda-feira, além de vários pilotos que enfrentaram lesões, Jack Haig (Bahrain-Victorious) e Robert Gesink (Jumbo-Visma) tiveram que abandonar, enquanto Caleb Ewan (Lotto-Soudal) mais tarde abandonou a corrida com uma clavícula quebrada. No sábado, um dos seus próprios pilotos, Ignatus Konovalovas (Groupama-FDJ) também abandonou a corrida com uma concussão após bater e perder a consciência.
“Além dos meus próprios pilotos”, disse Madiot à TV francesa, “sou pai de família e muitos pais assistem ao Tour, assim como as mães e seus filhos, e agora eu poderia entender se esses pais não assistissem querem que seus filhos sejam ciclistas profissionais.
“Já falamos sobre isso há anos e precisamos encontrar soluções, não podemos simplesmente continuar assim. Com uma curva dessas a 150 metros, que tipo de condição está Caleb Ewan ”- que caiu após colidir com Peter Sagan quase à vista da linha -“ depois disso? ”Madiot argumentou que havia inúmeras opções possíveis quando se tratava de tentar mudar o esporte que deveria ser considerado, variando de equipamentos a rádios de corrida - que Madiot se opôs no passado - a programas de treinamento, e que ele não sabia qual era o a melhor solução ou a mais necessária.
“Mas temos que fazer alguma coisa, ou do contrário, vai acabar sendo a morte”, avisou ele, “E não quero ter que ligar para uma das famílias do meu pilotos para contar o que aconteceu. Isso não pode continuar. Não é mais uma corrida de bicicleta. ”O fato de Madiot apertar o botão de alarme com tanta força não foi, disse ele, com o objetivo de apontar o dedo para um elemento específico do problema geral. Em vez disso, disse ele, era uma questão coletiva e que precisava ser respondida coletivamente.
“Não é apenas o percurso, não é apenas culpa dos organizadores, são também os pilotos e nossas autoridades internacionais que não dirigem o esporte e que não prestam atenção ao que os ex-pilotos têm a dizer.”
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