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Critérium du Dauphiné: Sonny Colbrelli vence a 3ª etapa ao sprint

    Sonny Colbrelli (Bahrain Victorious) quebrou sua corrida de segundos lugares no Critérium du Dauphiné, correndo para a vitória no final da 3ª etapa em Saint-Haon-le-Vieux após um duelo com Alex Aranburu (Astana-Premier Tech).
O Italiano Sonny Colbrelli  (Bahrain Victorious) com a camisa verde de  lider por pontos(créditos: Getty Images Sport)
    
Brandon McNulty (UAE Team Emirates) foi uma cara inesperada na frente junto no sprint, terminando bem para ficar com o terceiro lugar. O americano ultrapassou Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) para o último lugar no pódio, enquanto Lukas Pöstlberger (Bora-Hansgrohe) manteve a liderança da corrida a dois segundos de Colbrelli.
    Colbrelli abriu sua conta em Dauphiné com dois segundos lugares atrás da fuga em Issoire e Saugues, mas foi o mais rápido a reagir quando Aranburu abriu seu sprint a 300 metros para ir para a rampa de 5% de inclinação para a linha de chegada.
    O italiano seguiu Aranburu por 150 metros antes de sair do turbilhão e lançar seu próprio esforço final. Foi o suficiente para reclamar a vitória por uma distância de bicicleta, a vitória seu segundo triunfo WorldTour da temporada até agora.
    "Depois de dois segundos lugares, eu realmente queria conseguir uma bela vitória. Agradeço à minha equipe, eles trabalharam perfeitamente. O quilômetro final foi muito difícil. [Michał] Kwiatkowski puxou muito forte até os últimos 300 metros. Depois [Alex] Aranburu foi muito forte, segui o volante e funcionou bem para mim ", disse Colbrelli.

Como se desenrolou

    A terceira etapa do Critérium du Dauphiné levou a corrida de 172,2 quilômetros do pelotão de Langeac a Saint-Haon-le-Vieux, um dia adequado para os velocistas após dois acenções consecutivas no início da corrida. Um gradiente de 5,7 por cento ao longo dos 700 metros finais forneceria um acabamento mais complicado do que simples, no entanto.
    Apenas duas subidas categorizadas aguardam em um estágio que, no entanto, viu uma subida não classificada de 17,5 quilômetros desde o início. No entanto, a Côte d'Allègre de quarta categoria e o Col des Limites da terceira categoria disputaram os primeiros 90 quilômetros do dia, pelo que não tiveram qualquer influência no resultado final.
    O pelotão ficou feliz em permitir que um movimento de dois homens saltasse logo no início, com Omer Goldstein (Israel Start-up Nation) e Loïc Vliegen (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) se afastando nos primeiros quilômetros enquanto Bora-Hansgrohe avançava para o à frente do pelotão como a equipe do líder da corrida e vencedor do estágio 2, Lukas Pöstlberger.
    O ex-Campeão do Mundo Mads Pedersen (Trek-Segafredo), entre os favoritos à vitória no final da etapa, foi uma infeliz derrota precoce, caindo no pelotão com Santiago Buitrago (Bahrain Vitorioso) e abandonando a corrida.
    Na frente, Goldstein liderou o caminho ao longo da Côte d'Allègre e no único sprint intermediário do dia - alguns pequenos prêmios para um dia em grande parte sem recompensa para ele e seu companheiro de fuga. Na marca dos 100 quilômetros restantes, eles tinham quatro minutos sobre o pelotão, mas isso foi cortado no Col des Limites.
    Goldstein novamente liderou por cima, enquanto Bora-Hansgrohe reduzia a diferença para apenas um minuto antes de permitir que eles recuperassem um pouco desse tempo logo em seguida. A dupla continuou lutando, mas com 50 quilômetros pela frente, eles permaneceram apenas um minuto acima no pelotão perseguidor.
    O piloto israelense aguentou por mais 20 quilômetros antes de ser deixado para trás por Vliegen e reabsorvido pelo pelotão, com o belga lutando por mais oito quilômetros antes de também ser capturado.
    A partir daí, o pelotão avançou a toda velocidade até o final do sprint, embora ainda houvesse algum drama pela frente na marca de 15 quilômetros a percorrer. O líder da Cofidis, Guillaume Martin, foi pego em um acidente ali, iniciando rapidamente uma perseguição frenética com vários companheiros de equipe para voltar ao pelotão antes da chegada.
    Eles conseguiram se recuperar, mas houve outra divisão a pouco mais de seis quilômetros da linha, já que os Ineos Grenadiers estavam entre os times que seguiram na frente. Mais uma vez, Cofidis e Martin foram obrigados a perseguir, tendo-se demorado na retaguarda do pelotão.
    Trek-Segafredo, Groupama-FDJ e Lotto Soudal estavam entre as outras equipes presentes na frente do pelotão nos quilômetros finais, com velocistas e homens da classificação geral, todos procurando alcançar uma posição privilegiada e ficarem seguros antes da chegada em subida.
    Deceuninck-QuickStep e Jumbo-Visma assumiram o comando quando o pelotão atingiu os 2,3 quilômetros finais, que subiram em rampa a uma média de 3,5 por cento à frente dos 700 metros mais íngremes, enquanto a corrida em alta velocidade para a linha continuava.

    A corrida final para a linha foi caótica, com Ineos e UAE Team Emirates na frente no quilômetro final. Aranburu iniciou o sprint na marca de 300 metros para ir, com Colbrelli imediatamente sentindo o perigo e saltando para o outro lado da estrada em sua roda.
    Stuyven foi o próximo a tentar passar, mas a dupla líder já tinha uma lacuna quase intransponível na frente. No final, os 150 metros de Colbrelli ao volante do Aranburu marcaram a diferença, com o porta-camisa verde a saltar e a ultrapassar o rival nos metros finais antes da chegada.
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