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| Andrea Vendrame (AG2R Citroën) celebra a sua vitória da 12ª etapa do Giro (Creditis: Getty Images Sport) |
Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) venceu George Bennett (Jumbo-Visma) pelo terceiro lugar, cerca de 15 segundos atrás de Vendrame, depois que os dois perderam o ataque final e se olharam para perseguir.
O italiano frustrou-se com o Kiwi para atravessar a estrada nos metros finais e depois criticou-o por não ter ajudado na perseguição nos comentários pós-corrida. Os juízes da corrida não ficaram impressionados e logo o rebaixaram para o quarto lugar. O pelotão terminou 10m14s atrás com Ineos Grenadiers protegendo cuidadosamente Egan Bernal e sua camisa rosa.
Vincenzo Nibali tentou um ataque com Giulio Ciccone por cima da subida final e, em seguida, o veterano siciliano avançou sozinho na descida em uma demonstração de orgulho. Gianni Moscon tentou fechá-lo, mas caiu em uma das curvas. Nibali continuou lutando e terminou sete segundos à frente do pelotão. Ele permanece 4m04s abaixo de Bernal na classificação geral.
“Estou muito feliz porque tentei em 2019, mas fiquei em segundo lugar e Chávez venceu naquele dia, e tentei também no ano passado, mas estava em uma posição ruim”, disse o italiano.
“Tenho treinado muito este ano e tornei um sonho realidade. Eu estou realmente feliz. Temos trabalhado para tentar conseguir a camisa azul para Bouchard e depois, na finalização, conseguimos para que eu pudesse tentar obter a vitória. ”
Como se desenrolou
Depois do estresse e das estradas de terra estereotipadas da etapa de Montalcino, a 12ª etapa de Siena a Bagno di Romagna ofereceu poucas chances de recuperação, com 3.700 metros de escalada nos Apeninos e 212 km de corrida - o segundo dia mais longo sobre o selim desta Corsa Rosa deste ano. A etapa começou na espetacular Piazza il Campo em Siena, que tradicionalmente hospeda a corrida de cavalos Palio e, claro, Strade Bianche. A etapa foi perfeita para uma fuga mais uma vez e Filippo Fiorelli (Bardiani-CSF) foi o primeiro a iniciar os ataques enquanto a corrida subia e descia as colinas de Chianti em direção a Florença. Apenas três quilômetros após a largada, Marc Soler (Movistar) bateu forte e passou um como chefe da equipe. Ele tentou lutar, mas acabou desistindo devido a fortes dores nas costas. Ele foi o último candidato da classificação geral a abandonar o Giro depois de Mikel Landa e Pavel Sivakov.
Mais tarde, na primeira hora, Alessandro De Marchi (Israel Start-Up Nation) também caiu, enquanto Gino Mader (Bahrain Victorious), Kobe Goossens (Lotto Soudal), Faisto Masnada (Deceuninck-QuickStep) e Alex Dowsett (Israel Start-Up Nation) todos fora devido a doenças e lesões.
Mais tarde, na primeira hora, Alessandro De Marchi (Israel Start-Up Nation) também caiu, enquanto Gino Mader (Bahrain Victorious), Kobe Goossens (Lotto Soudal), Faisto Masnada (Deceuninck-QuickStep) e Alex Dowsett (Israel Start-Up Nation) todos fora devido a doenças e lesões.
Na frente da corrida Remi Cavagna (Deceuninck-QuickStep) partiu para o ataque, inspirando outros e uma hora de abertura de 48km/h. A fuga do dia finalmente se formou depois que o Giro chegou a Florença e prestou homenagem a duas das maiores figuras do ciclismo da Toscana: Gino Bartali, que venceu o Giro d'Italia três vezes e o Tour de France duas vezes, e o lendário técnico nacional italiano Alfredo Martini, que idealizou muitos dos títulos mundiais italianos nos anos oitenta e noventa.
A mudança de 16 pilotos incluiu George Bennett (Jumbo-Visma), Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Diego Ulissi (Emirados Árabes Unidos), Chris Hamilton (Equipe DSM), Geoffrey Bouchard, Andrea Vendrame (AG2R Citroën), Mikkel Honoré ( Deceuninck-QuickStep), Simone Petilli (Intermarché-Wanty-Gobert), Guy Niv (nação inicial de Israel), Victor Campenaerts (Qhubeka Assos), Dries De Bondt (Alpecin-Fenix), Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa), Simone Ravanelli, Natnael Tesfazion (Androni-Giocattoli-Sidermec).
Goivanni Visconti (Bardiani-CSF) e Nicolas Edet (Cofidis) conseguiram passar logo a seguir. O pelotão os deixou ir com os Ineos Granadier colocando Salvatore Puccio e Filippo Ganna na frente para liderar o pelotão. No entanto, depois da agressão e do tempo ganho nas estradas de terra para Montalcino, eles ficaram felizes em deixar a pausa passar e a lacuna se abriu o suficiente para permitir a pausa.
De Bondt foi o primeiro na corrida, à frente de Honoré e Petilli após 73 km, enquanto Bouchard foi o primeiro a chegar ao cume do Monte Morello para defender sua camisa azul da montanha. O francês foi o primeiro ao longo do Passo Della Consuma depois de 130 km quando a corrida se estabilizou e o grupo da fuga trabalhou junto para ficar longe e seguir através de em uma série de pancadas de chuva.
O Passo della Calla mais longo e mais alto quebrou alguns dos pilotos no intervalo, fazendo uma seleção natural, mas a maioria voltou durante a longa descida da Toscana para a região de Romagna. Bouchard novamente obteve o máximo de pontos no cume, com Ineos liderando o pelotão às 10m15s.
O final da subida do Passo del Carnaio foi a mais íngreme da etapa, e a última, o que significava que sempre seria decisiva para a fuga. Brambilla estava agressivo e nervoso, mas Vendrame foi o primeiro a se afastar no meio da subida. Ele foi acompanhado por Bennett, Hamilton e Brambilla e eles dispararam no topo da subida e na descida rápida.
A mudança de 16 pilotos incluiu George Bennett (Jumbo-Visma), Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Diego Ulissi (Emirados Árabes Unidos), Chris Hamilton (Equipe DSM), Geoffrey Bouchard, Andrea Vendrame (AG2R Citroën), Mikkel Honoré ( Deceuninck-QuickStep), Simone Petilli (Intermarché-Wanty-Gobert), Guy Niv (nação inicial de Israel), Victor Campenaerts (Qhubeka Assos), Dries De Bondt (Alpecin-Fenix), Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa), Simone Ravanelli, Natnael Tesfazion (Androni-Giocattoli-Sidermec).
Goivanni Visconti (Bardiani-CSF) e Nicolas Edet (Cofidis) conseguiram passar logo a seguir. O pelotão os deixou ir com os Ineos Granadier colocando Salvatore Puccio e Filippo Ganna na frente para liderar o pelotão. No entanto, depois da agressão e do tempo ganho nas estradas de terra para Montalcino, eles ficaram felizes em deixar a pausa passar e a lacuna se abriu o suficiente para permitir a pausa.
De Bondt foi o primeiro na corrida, à frente de Honoré e Petilli após 73 km, enquanto Bouchard foi o primeiro a chegar ao cume do Monte Morello para defender sua camisa azul da montanha. O francês foi o primeiro ao longo do Passo Della Consuma depois de 130 km quando a corrida se estabilizou e o grupo da fuga trabalhou junto para ficar longe e seguir através de em uma série de pancadas de chuva.
O Passo della Calla mais longo e mais alto quebrou alguns dos pilotos no intervalo, fazendo uma seleção natural, mas a maioria voltou durante a longa descida da Toscana para a região de Romagna. Bouchard novamente obteve o máximo de pontos no cume, com Ineos liderando o pelotão às 10m15s.
O final da subida do Passo del Carnaio foi a mais íngreme da etapa, e a última, o que significava que sempre seria decisiva para a fuga. Brambilla estava agressivo e nervoso, mas Vendrame foi o primeiro a se afastar no meio da subida. Ele foi acompanhado por Bennett, Hamilton e Brambilla e eles dispararam no topo da subida e na descida rápida.
Eles ficaram juntos até que Hamilton e Vendrame atacaram com três quilômetros para a chegada, enquanto Brambilla e Bennett se atiçavam e se recusavam a perseguir o outro.
Vendrame então transformou suas muitas colocações de sprint em uma vitória no palco do Giro d'Italia.
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