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Diretor Esportivo da Equipe BikeExchange DS é expulso do Giro d'Italia após bater o carro da equipe em Serry

    Pelo menos a chuva tinha parado quando Pieter Serry (Deceuninck-QuickStep) alcançou o topo da escalada para San Giacomo no final da etapa 6 do Giro d'Italia, mas era difícil ficar grato por pequenas misericórdias em um dia como este.
    As costas de Serry doíam ainda mais do que as pernas, e ele estava com frio e cansado depois de uma jornada exigente pelos Apeninos. Não é de admirar que ele estremeceu quando viu um grupo de repórteres avançando em seu caminho após a linha de chegada, mas ele freou para dar uma resposta óbvia a uma pergunta óbvia. “Eu caí. O carro bateu atrás de mim ”, disse ele.
    A pouco mais de 10 quilômetros do cume, Serry ficou para trás no grupo de favoritos quando sentiu algo bater em sua roda traseira e de repente se viu deitado sob sua bicicleta na pista.
    Enquanto era ajudado por um mecânico do Team BikeExchange, Serry percebeu que havia sido derrubado pelo carro da equipe australiana. Depois de se levantar com cautela, Serry emitiu uma advertência compreensivelmente enérgica ao motorista desatento e depois voltou a montar em sua bike para completar a etapa.
    Após a etapa, os comissários expulsaram o diretor esportivo Gene Bates do Team BikeExchange do Giro, enquanto seu passageiro Matt White foi multado em 2.000 francos suíços. A queda ocorreu no momento em que o carro do BikeExchange se aproximava do comissário de corrida, aparentemente para recolher uma jaqueta que havia sido depositada por um de seus pilotos no início da prova.
    Foi a segunda vez nesta temporada que um veículo de corrida causou um acidente de Serry. Ele teve que abandonar a Volta a Catalunya em março, quando foi atropelado por uma motocicleta a poucos quilômetros da etapa de abertura em Calella.
“É uma sensação muito triste porque um mês atrás, na Catalunha, tive o mesmo com uma motocicleta”, disse Serry antes de descer de volta para a montanha em direção ao ônibus da equipe. “Minhas costas doem muito e eu estava um pouco emocionado.”
    Na zona mista atrás do pódio, o diretor do Giro Mauro Vegni emitiu uma nota diplomática, lamentando o acidente, mas optando por não condenar o piloto por seu momento de distração.
“É função dos comissários decidir se deve haver uma sanção ou não”, disse Vegni ao Cyclingnews. “Mas eu já disse que o ciclismo se tornou um esporte tão difícil, onde a cada momento você tem que estar concentrado em tudo. Os pilotos podem cometer erros, a organização pode cometer erros e também as pessoas que dirigem carros de equipe. É uma pena, mas não é algo que descobrimos hoje. Tenho feito este trabalho há 45 anos e nesses 45 anos vi muitas coisas. ”
    A queda de Serry aconteceu apenas 24 horas depois de Mikel Landa (Bahrain Victorious) e Joe Dombrowski (Emirados Árabes Unidos) serem forçados a abandonar o Giro depois de colidir com um policial que estava sinalizando uma ilha de trânsito na corrida para Cattolica no estágio 5 .
    O companheiro de equipe de Landa, Matej Mohorič, foi o MVP da fase de quinta-feira, preparando Gino Mäder para a vitória desde o intervalo, mas o esloveno revisitou a queda de seu líder quando falou aos repórteres na chegada em San Giacomo.
“Temos sérios problemas de segurança, vimos isso ontem com o Mikel. Não podemos continuar assim, precisamos conversar sobre isso ”, disse Mohorič. “Ter sprints em finais como o que tivemos ontem é como dirigir carros de Fórmula 1 em um circuito de karting.
“Ou temos acabamentos em estradas abertas sem ilhas de tráfego, ou temos uma regra que neutraliza a corrida com 10km para percorrer, para que os velocistas possam fazer sua própria corrida com talvez 30 corredores, deixando mais espaço para eles e mais tranquilidade para todo mundo. ”
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