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Volta a Catalunha: Kämna conquista a vitória na 5ª etapa

     Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe) venceu com o tempo de 4h29m13s após percorrer os 201,1km da quinta etapa da Volta a Catalunha com um ataque solo tardio de um grupo de 41 pilotos que tiveram um dia de liberdade no passeio montanhoso para Manresa, perto de Barcelona. Ruben Guerreiro (EF Education-Nippo) terminou 39 segundos atrás do jovem alemão, com Mikel Bizkarra (Euskaltel) em terceiro a 42 segundos e o resto do ataque vindo logo atrás em grupos e individualmente após um rápido dia de corridas.
    Os granadeiros da Ineos ficaram felizes em deixar os 41 pilotos lutarem pela glória no palco e controlaram cuidadosamente seus rivais no pelotão. Adam Yates terminou 2m00s atrás de Kämna, mas manteve a liderança na corrida com as etapas do fim de semana que se seguiram. Os companheiros de equipe Richie Porte e Geraint Thomas ainda estão em segundo e terceiro com 45 e 49 segundos, respectivamente.
A ameaça mais próxima é Alejandro Valverde (Movistar) em quarto lugar a 1m03s.

Como se desenrolou

    A etapa de 201,1 km foi mais um dia nas montanhas, levando a Volta a Catalunha do sopé dos Pirenéus a Manresa nas colinas atrás de Barcelona com a Porte de Montserrat uma escalada tardia desagradável nos 40 km finais.
Os granadeiros da Ineos assumiram o controle da corrida nos últimos dias e, portanto, uma separação parecia o resultado lógico para a etapa, enquanto a equipe britânica controlava seus rivais em geral. Fausto Masnada (Deceuninck-QuickStep) foi o primeiro a criar um movimento, mas foi surpreendentemente puxado para trás, assim como outros ataques subsequentes. Por cima do Coll de Comiols com 160km para correr, o pelotão estava todo unido.
    O primeiro ataque decisivo veio na descida com Cavagna e Matej Mohoric (Bahrain Victorious) usando suas habilidades de descida e coragem para se livrar. Eles logo se juntaram a Thymen Arensman (Team DSM) e Ide Schelling (Bora-Hansgrohe). Os quatro abriram um intervalo de 30 segundos e, em seguida, uma divisão no pelotão disparou o alarme por um momento e moldou o pódio.
    A Ineos não estava em movimento, pois um grupo de 40 pilotos foi embora, mas eles pareciam felizes com isso e permaneceram calmos e controlados, sabendo que seus rivais mais próximos classificação geral não estavam no grande grupo. A velocidade era elevada, com média de 46km/h na primeira metade da prova. Os quatro atacantes lideram o pelotão Ineos às 4m00s com o grande grupo tentando individual e coletivamente atravessar para o quarteto. Um grupo de perseguição de dez pilotos eventualmente se formou na frente, com Mohoric, Cavagna, Arensman, Schelling, De la Cruz, Jungels, Valter, Goldstein, Soler, Knox lá.
    O pelotão foi às 3m45s com a Ineos aparentemente não muito preocupado e sentado alinhado na frente do pelote. Jungels, Valter e De la Cruz lideram o grupo de 10 homens na corrida de curta distância intermediária com 60 km pela frente. Então, nas estradas próximas de Manresa, antes do loop para a escalada de Montserrat, Cavagna decidiu sacudir o grupo de 10 pilotos. Ele canalizou suas habilidades de contra-relógio e partiu sozinho. O francês rapidamente abriu uma lacuna de 45 segundos e, em seguida, empurrou-a para 1m40s quando o Port de Montserrat se aproximava.
    O pelotão estava às 4m45s quando alguns pilotos do grupo de perseguição foram largados e varridos. O Port de Montserrat feriu Cavagna como esperado, mas ele lutou contra a inclinação e chegou ao cume logo à frente de Mikel Bizkarra (Euskaltel) e Sebastian Reichenbach (Groupama-FDJ). No entanto, no platô ondulado, a corrida mudou novamente com outros pilotos se juntando ao trio na frente.
    A descida rápida viu ataques de Carlos Verona (Movistar), Knox e Kruijswijk, mas eles foram impedidos na estrada rápida de volta a Manresa. Verona, Uran, Gesbert e Kruijswijk tentaram outra jogada, mas foram pegos em uma batalha tática e uma guerra de nervos no intervalo.
    Kemna foi o próximo a tentar um ataque solo com 12 km para percorrer enquanto a estrada descia em direção a Manresa. Ele teve uma lacuna porque os outros não conseguiram trabalhar juntos para persegui-lo e não olharam para trás, usando suas habilidades de contra-relógio para ficar longe. Outros pilotos tentaram movimentos solo na perseguição, mas foram puxados para trás.
    Isso só ajudou Kemna a conquistar a liderança e ele mergulhou nas curvas finais para aumentar sua liderança por mais de 30 segundos. Foi o suficiente para ele finalmente ganhar uma etapa na Volta a Catalunha depois de várias tentativas fracassadas.
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