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Pinarello responde após acusações de que o novo Dogma F10 infringe patentes da Velocite

Na terça-feira, o CEO da Velocite, Victor Major, apontou o dedo para Pinarello depois que a marca italiana revelou a nova moldura Dogma F10, que tem um tubo em forma de concha para melhorar a aerodinâmica em torno da área do suporte de garrafinha (squeeze). A nova bike será usada pela Team Sky durante a temporada de 2017. Victor Major afirmou em uma postagem no blog no site da Velocite que ele patenteou essa idéia de design na China e em Taiwan e que "com o novo Dogma F10 , o uso de nossa propriedade intelectual é deliberado".  
Ele sugeriu que a Pinarello se recusou a falar sobre o uso da suposta propriedade intelectual da Velocite durante o verão de 2016, escrevendo:
"Você sabe que isso nos pertence. Você foi notificado. Você escolheu não se envolver com a gente. O que você espera que aconteça a seguir? "
A Pinarello bateu de volta, dando o seu lado da história e sugerindo que a Velocite que se recusou a fornecer "informações essenciais" para apoiar suas alegações. a Pinarello também apontou que os quadros aerodinâmicos foram vendidos por muitos anos.
"A Cicli Pinarello SpA, como empresa líder no setor de ciclismo, leva obviamente as questões de Propriedade Intelectual com a maior seriedade, sendo Pinarello um detentor de patentes", disse Pinarello.
"Embora seja verdade que o Sr. Major, através de seu escritório de advocacia taiwanês, escreveu a Pinarello em julho de 2016, também é verdade que Pinarello respondeu prontamente (em 4 de agosto), através de seu escritório de advocacia, claramente e inequivocamente apontando que a comunicação do Sr. Major não dispunha de informações essenciais, uma vez que não identificava quais dos produtos da Pinarello eram contestados, nem dava qualquer explicação sobre o motivo pelo qual esses produtos violariam as patentes do Sr. Major. Fornecer essas informações não é acessório, mas obrigatório quando uma infração é alegada. "
A Pinarello afirmou que está disposta a discutir o assunto com o Sr. Major, mas não vai tolerar e vai tomar medidas adequadas contra "qualquer alegação não apoiada, explícita ou implícita, de ser um infrator ou um" ladrão ". 

Gary Fisher escreveu no TwitterA carta aberta de Major provocou uma resposta "leve" do lendário designer de bicicletas Gary Fisher, que twittou uma foto de uma mountain bike de 1992 com um tubo côncavo para baixo.
Fisher escreveu:
 "Em um tweet posterior, ele acrescentou:"
 Podemos todos nos dar bem? Espero que sim, como todos nós precisamos trabalhar juntos e cobrir a terra com bicicletas! "
Várias pessoas em mídias sociais também apontou um projeto de moto aero Litespeed que também envolve a garrafa no tubo para aumentar a aerodinâmica. No entanto, a forma do tubo não é tão côncava como o Pinarello Dogma F10 ou o design Velocite.
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Fonte: http://www.cyclingnews.com/news/pinarello-responds-after-accusations-the-new-dogma-f10-infringes-velocite-patents/

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