
O que é o Synchro Shift?
___A primeira coisa que devemos dizer é que o Synchro Shift não é um sistema de trocas automáticas. Isso significa que a bicicleta não vai mudar as marchas sozinha e sim somente quando o ciclista desejar. Com ele é possível utilizar um ou dois passadores. No primeiro caso, um sistema computadorizado realiza as trocas tanto do câmbio dianteiro, como do traseiro, possibilitando um uso mais inteligente de toda a relação, evitando cruzamentos e minimizando os buracos de cadência na relação.
___O sistema Synchro Shift permite, por exemplo, utilizar duas ou três coroas com a mesma simplicidade de uma transmissão de uma coroa. Com isso, o atleta não perde as vantagens de ter um escalonamento com menos espaçamento entre as trocas nem a amplitude de marchas que só múltiplas coroas podem oferecer.
E-tube e Customização___Além de toda a tecnologia embarcada nos componentes, certamente outra grande estrela do Di2 é o aplicativo E-Tube. De atualizações no firmware a configuração do momento ideal de cada troca, este aplicativo permite customizar o sistema inteiro para satisfazer exatamente às necessidades do ciclista.



S1, S2 e modo Manual
___Utilize 1 ou 2 trocadores e mude a configuração para troca automática do cambio dianteiro
Em primeiro lugar, utilizar o sistema é bastante simples, basta acionar os botões de troca normalmente, como no sistema mecânico. Porém, o Synchro Shift oferece 2 opções de customização: o S1 (que utiliza até os pinhões maiores antes de trocar o câmbio dianteiro) e S2 (que troca o cambio dianteiro antes da corrente cruzar o meio do cassete), além do modo manual. No software do E-tube, o ciclista pode configurar a forma como serão efetuadas as trocas de marcha de seu Di2, inclusive configurando se fará trocas no trocador direito, no esquerdo, etc.

___No caso de você ter o FD (Câmbio Dianteiro) em sua bicicleta, a customização que você programar no E-tube permitirá a você usar ou não o trocador dianteiro, por exemplo. Se você fizer a programação no E-tube para que as trocas no câmbio dianteiro sejam feitas automaticamente pelo sistema, você não precisará do trocador dianteiro! Essa é uma função que estabelece um grande diferencial para ciclistas que estão tentados a ter uma bicicleta sem câmbio dianteiro pela simplicidade que isso oferece, mas leva em consideração as inúmeras possibilidades e variáveis que um pedal de All Mountain, por exemplo, pode oferecer.
Vídeo explicativo
Conclusão ___Além de realizar as trocas de marcha com perfeição milimétrica e nunca desregular, os grupos XT e XTR Di2 apresentam a grande vantagem de poder operar múltiplas coroas com apenas um trocador de forma sincronizada, otimizando o uso de energia e evitando desperdícios de potência com combinações de coroas e pinhões inadequadas.
___Além disso, segundo relatos de ciclistas profissionais que utilizam a bike em provas de longa duração, não se preocupar com trocas e poder cambiar com um simples apertar de botão certamente são uma grande vantagem em momentos de esforço ou exaustão extrema.
___Agora que o Di2 chegou ao primeiro grupo do Mountain Bike da História – o Deore XT, cada vez mais a transmissão eletrônica se torna mais acessível a todos!
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Fonte: http://www.pedal.com.br/entendendo-tecnologia-shimano-synchro-shift-di2_texto10555.html