. A marca trás novos câmbios, o traseiro segundo eles, aproxima a corrente do cassete, o que pode aumentar a vida útil da corrente, maior transferência de força, mais grip e deixa as trocas mais macias, o que também é visto no dianteiro que tem o cage em totalmente em carbono e com maior alavanca, isso permite uma troca de marcha com menos força.
. Os passadores também tiveram mudanças significativas na estrutura interna. Segundo eles, há a possibilidade de troca de três marchas múltiplas duma vez e na dianteira a troca pode ser feita com um ajuste fino, dois "clicks" indicam a mudança e a ajuste em caso da marcha não estar encaixada perfeitamente.
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Fonte: http://www.pedal.com.br
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