RICHMOND, Va. (AP) - Pedaleiros do mundo, uni-vos! Vocês não tem nada a perder, mas suas correntes.

- Trek Bicycle faz parte de um movimento para enterrar o beliscador de dedos, Mascatigador de calças, dentes enferrujados de coroas e catracas, e iniciar uma era de bikes com correia que poderia ter conduzido os inventores dos transportes de auto-propulsão Schwinning para a sepultura .
- A Trek está introduzindo dois novos modelos nesta próxima temporada que são sem correntes, utilizando uma tecnologia cada vez mais frequentemente encontradas em motos e veículos de neve. Enquanto alguns pequenos construtores têm utilizado isto para personalizar suas bikes, a Trek é o primeiro a utilizar a tecnologia na produção em massa para bicicletas.
- A maior empresa nacional fabricante de bikes moto está esperando conquistar um novo grupo de pedal urbano e empurradores (pessoas que estão procurando outros meios em vez de seus carros para dar a volta por causa dos preços dos combustíveis, bem como as preocupações ambientais e de saúde.

- "As pessoas estão realmente encontrando nas bicicletas uma solução muito simples para alguns problemas muito complexos que eles enfrentam todos os dias", disse Eric Bjorling, Trek's lifestyle brand manager. "Qualquer coisa que podemos fazer na nossa concepção pode realmente ajudá-los e ajudá-las a viver esse estilo de vida e provavelmente será melhor para ambos, os consumidores e nós".

Além do andar silencioso, são mais leves e mais duráveis, as correias compostas de fibra de carbono não enferrugem, não pode ser cortada, não vai esticar ou escorregar e não vai deixar marcas graxa em torno do seu tornozelo.
- Uma versão da bike sem corrente, o chamado District ($ 930), é uma single-speed, com um quadro todo em cor prata, banco de couro e guidão em laranja e marrom. O outra, é chamado de Soho ($ 990), de oito velocidade é uma bike que usa um hub interno para regular a velocidade ao em vez de engrenagens.

"Certamente durante os últimos 40 ou 50 anos temos essa imagem icónica da tradicional bicicleta que inclui a corrente", disse Starn. "Nós vimos esta evolução nos diferentes estilos e outras coisas, mas a corrente tem sido uma constante cultural."
- Bjorling admite que bikes com comendo a corrente ainda são eficientes, mas disse um ciclista urbano que não terá que se preocupar com a limpeza ou lubrificação da corrente. A correia pode ser limpa com um pouco de detergente em um pano úmido e os dentes da roda da bicicleta foram projetados para fazer passar qualquer coisa neve, sujeira ou pó. E a correia dura em média três últimos anos - o tempo de vida das três correntes.
- Como ciclistas vão receber estas novas bikes não se sabe, uma vez que eles não estão à venda ainda. O modelo District irá à venda em dezembro, seguido do próximo mês, pela Soho.
- Ao longo dos anos tem havido muitas mudanças na indústria de bicicletas, especificamente têm feito produtos com materiais mais leves e mais fortes, disse David Oakley, um gerente de Agee's Bicycle, que esta em atividade desde 1910, em Richmond.
- Enquanto alguns podem questionar as bikes chainless, Oakley apontou para um ceticismo inicial, e um eventual sucesso, em mountain bikes.
- Oakley disse: há um entusiasmo geral por trás da nova tecnologia, mas advertiu que poderá trazer um pequeno problema.
- "A partir do ponto de vista da manutenção, ele é enorme", disse ele. "Se isso realmente, pegar, a industria de lubrificantes é que não vai ficar nada animada... risos"
Tradução: Purga
Fonte: TREK/Google News