Na onda das ciclovias, bikes "dominam" Salão do Automóvel
Mazobikers
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# Montadoras estão apostando no pensamento sustentável para mostrar bicicletas próprias no Pavilhão do Anhembi
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. A meta da Prefeitura de São Paulo para este ano é terminar
2014 com 200 quilômetros de ciclovias implementados na cidade e, para
2015, mais 200 serão colocados nas ruas da capital paulista. Neste mesmo
embalo, as grandes montadoras do País resolveram se arriscar no ramo
das bicicletas e o Salão do Automóvel deste ano está dominado pelas
chamadas “magrelas”, que estão por toda parte no Pavilhão de Exposições
do Anhembi, em São Paulo.
. A Volkswagen também apostou em um modelo de bicicleta. Porém, diferente
da concorrente GM. Os alemães acrescentaram a bike como um acessório do
carro. Disponível em duas versões, em aro 26’’ e aro 29’’, o modelo tem
freio de disco e a matéria-prima alumínio a torna bastante leve. Mas o
gigantesco estande da montadora também faz uma interação com o público
utilizando uma bicicleta. Em uma bike estática o visitante pode pedalar
por dois minutos até atingir uma “velocidade” suficiente para que uma
câmera fotográfica dispare uma foto.
. De acordo com o gerente-executivo de pós-vendas da alemã, a nova preocupação da VW tem tudo a ver com o novo momento da cidade de São Paulo e a implantação das ciclovias. “É uma junção de vários fatores, como mobilidade sustentável, hábitos mais saudáveis e o modismo das ciclovias. E nós não quisemos ficar de fora dessa. É uma oportunidade sustentável que pegamos com o DNA da VW. Adicionamos essa bike como portfólio na linha de acessórios, um item adicional na compra do carro”, explicou Soares.
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| Bike conceito da Ford híbrida exposta ao lado de um Ecosport |
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| Modelo de mountain bike da GM lançado no salão tem aro 27,5'' e é super leve |
. General Motors (GM), por exemplo, aproveitou o evento
para lançar uma linha de bicicletas. Uma delas é a mountain bike de aro
27,5’’ mais voltada para o público aventureiro e a outra é destinada ao
usuário que mora na cidade, uma de aro 20’’ dobrável. Os valores ainda
não foram definidos pela montadora, mas o coordenador de marketing da
marca Henry Soares acredita no sucesso da nova aposta.
“Há um tempo lançamos uma versão da tracker, em que quando você comprava um veículo de câmbio manual você também já estava adquirindo uma bicicleta. Foi uma série especial em 650 unidades e nos surpreendeu a rapidez que elas foram vendidas. Agora no salão lançamos essa linha de duas bikes. As montadoras precisam mostrar um diferencial para o público que está cada vez mais exigente. Além de mostrar o lado mais sustentável de sua empresa, os carros são muito similares e o consumidor começa a pensar nesses detalhes, de a empresa pensar no meio ambiente”, disse.-
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| Volkswagen também não quis ficar de fora e pegou carona com a onda das ciclovias e o pensamento sustentável. |
. De acordo com o gerente-executivo de pós-vendas da alemã, a nova preocupação da VW tem tudo a ver com o novo momento da cidade de São Paulo e a implantação das ciclovias. “É uma junção de vários fatores, como mobilidade sustentável, hábitos mais saudáveis e o modismo das ciclovias. E nós não quisemos ficar de fora dessa. É uma oportunidade sustentável que pegamos com o DNA da VW. Adicionamos essa bike como portfólio na linha de acessórios, um item adicional na compra do carro”, explicou Soares.
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Já no estande da Ford, o visitante pode interagir em uma
bike que mostra como é a performance de um motor elétrico. O usuário
acumula pontos para trocar por brindes no fim de um “circuito” dentro do
estande. Além disso, uma bike conceito também está exposta ao lado de
uma Ecosport. A bicicleta elétrica foi desenvolvida pelos designers da
montadora na Bahia e faz grande sucesso com o público do Salão.
A francesa Peugeot também colocou uma bike para mostrar
aos usuários. Ela está exposta junto ao modelo hatch 208 da marca. Além
de ser dobrável, o modelo é híbrido e também traz o pensamento
sustentável das concorrentes no País. A empresa faz um teste de
aceitação no salão para ver a reação do público.
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Fonte: http://economia.terra.com.br