Strade Bianche confirma percurso da edição de 2023

Strade Bianche 2023 promete belas disputas (Foto: Gruber Images)

    O percurso da Strade Bianche 2023, que será disputado no dia 4 de março, está oficialmente confirmado. A RCS, organizadora da prova na Toscana, na Itália, apresentou os trajetos da 17ª Strade Bianche Crédit Agricole e da 9ª Strade Bianche Feminino Elite Crédit Agricole.
    As duas corridas, como é tradição recente, começarão na Fortezza Medicea, em Siena, e terminarão no cenário único da Piazza del Campo, novamente em Siena, após 184 km e 136 km de percurso para os competidores do masculino e do feminino, respectivamente.

    O percurso é sinuoso e ondulado, sem subidas extensas, mas com alguns trechos difíceis, especialmente nos trechos não pavimentados. São cerca de 63 km de estradas de terra, em 11 setores, oito dos quais também no percurso das mulheres.

    A corrida começa perto do Estádio/Fortezza Medicean em Siena. Os primeiros quilômetros ondulados em asfalto levam ao Setor 1 de cascalho de 2,1 km de extensão no km 18, que é perfeitamente reto e ligeiramente em declive. O Setor 2 (5,8 km) fica a apenas alguns quilômetros de distância; este será o primeiro trecho complicado da corrida, com uma curta descida seguida de uma longa subida com seções acima de 10%.
    Ao chegar a Radi, o percurso percorre o terceiro setor de cascalho (4,4 km de extensão; ou seja, a segunda parte do primeiro trecho de cascalho da primeira edição da corrida) logo seguido pelo setor 4 – denominado “La Piana” – e um dos setores clássicos de cascalho (com 5,5 km de extensão, e presentes no percurso desde a primeira edição) sem desnível significativo, que conduzem ao Buonconvento.
    A subida de Montalcino, a segunda subida do dia (4 km a 5%), fica a poucos quilômetros de distância. Os setores 5 (11,9 km) e 6 (8 km) começam logo após Torrenieri com apenas 1 km de asfalto entre eles. Ambos são difíceis, montanhosos, com muitas curvas, subidas e descidas desafiadoras.
    Após a segunda passagem pelo Buonconvento estará a zona de alimentação, nas imediações da Ponte d’Arbia. Pouco depois, a rota vai a Monteroni d’Arbia, que marca o início do setor 7 de San Martino in Grania (9,5 km). É um longo setor marcado por uma sequência de ondulações suaves na primeira parte e que termina com uma subida sinuosa que leva de volta à estrada asfaltada.
    O setor 8 começa em Ponte del Garbo (Asciano) e, com 11,5km, é o mais difícil da prova, com grandes desníveis, sobretudo perto do Monte Sante Marie, com desníveis acentuados tanto nas subidas como nas descidas em curtas distâncias. Passado Castelnuovo Berardenga existe um trecho muito curto e plano de terra batida (300m) seguido do setor 9 de estrada de terra, depois de Monteaperti, com 800m de comprimento. A rota volta ao asfalto em Vico d’Arbia e depois à estrada asfaltada por Pieve a Bozzone.
    A penúltima seção de cascalho (setor 10, 2,4 km) vem a seguir, na subida em direção ao Colle Pinzuto, com inclinações máximas de 15%. Após alguns quilômetros, o percurso apresenta o 11º e último setor de cascalho (1,1km), marcado por uma descida rápida seguida de uma subida muito forte (com uma inclinação máxima de 18%) que termina no Tolfe. A partir daqui, a chegada na Piazza del Campo fica a pouco mais de 12 km.
    Os exigentes quilômetros finais, com desníveis de até 16%, aproximam-se da cidade de Siena por estradas largas e retas, inicialmente em declive, e posteriormente em subidas levemente ascendentes. Faltando 2km, o percurso segue pela Via Esterna di Fontebranda; aqui o gradiente atinge 9%.

O esloveno Pogacar no caminho da vitória em 2022

    A calçada de pedra começa 900m antes da linha de chegada, logo após o Portão da Fontebranda. A inclinação é superior a 10% até os 500m da chegada, atingindo sua maior inclinação de 16% ao longo da Via Santa Caterina. Uma curva acentuada à direita leva à Via delle Terme e depois à Via Banchi di Sotto. A partir de 300m até o final em diante, a estrada é uma subida leve e contínua. Faltando 150m, uma curva à direita leva à Via Rinaldini. A rota entra na Piazza del Campo a apenas 70m da linha de chegada. Os 30m finais descem em um gradiente de 7% até a linha de chegada, que é em estrada plana.
    A Strade Bianche Women Elite será realizada em Siena algumas horas antes do início da corrida masculina. São 31 km de estradas de cascalho em oito setores (todos compartilhados com o percurso masculino).

• MASCULINO

• 18 UCI WorldTeams

• AG2R CITROEN TEAM
• ALPECIN-DECEUNINCK
• ASTANA QAZAQSTAN TEAM
• BAHRAIN VICTORIOUS
• BORA – HANSGROHE
• COFIDIS
• EF EDUCATION – EASYPOST
• GROUPAMA – FDJ
• INEOS GRENADIERS
• INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY
• JUMBO-VISMA
• MOVISTAR TEAM
• SOUDAL QUICK-STEP
• TEAM ARKEA – SAMSIC
• TEAM DSM
• TEAM JAYCO ALULA
• TREK – SEGAFREDO
• UAE TEAM EMIRATES

• 7 equipes convidadas
• EOLO-KOMETA CYCLING TEAM
• GREEN PROJECT-BARDIANI CSF-FAIZANÉ
• ISRAEL – PREMIER TECH
• LOTTO DSTNY
• Q36.5 PRO CYCLING TEAM
• TOTALENERGIES
• TUDOR PRO CYCLING TEAM

• FEMININO

• 13 UCI Women’s Worldteams

• CANYON//SRAM RACING
• EF EDUCATION – TIBCO – SVB
• FDJ-SUEZ
• FENIX-DECEUNINCK
• ISRAEL PREMIER TECH ROLAND
• LIV RACING TEQFIND
• MOVISTAR TEAM WOMEN
• TEAM DSM
• TEAM JAYCO ALULA
• TEAM JUMBO-VISMA
• TEAM SD WORX
• TREK – SEGAFREDO
• UAE TEAM ADQ

• 11 equipes convidadas

• AG INSURANCE – SOUDAL QUICK-STEP TEAM
• AROMITALIA BASSO VAIANO
• BEPINK
• BORN TO WIN – ZHIRAF – G20
• CERATIZIT – WNT PRO CYCLING TEAM
• COFIDIS WOMEN TEAM
• GB JUNIOR TEAM PIEMONTE PEDALE CASTANESE A.S.D.
• ISOLMANT – PREMAC – VITTORIA
• LABORAL KUTXA – FUNDACION EUSKADI
• TEAM MENDELSPECK
• TOP GIRLS FASSA BORTOLO

-

Fonte: https://www.bikemagazine.com.br/2023/02/ciclismo-italia-strade-bianche-confirma-percurso-e-prepara-edicao-de-2023/