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O guia definitivo para configurar de forma otimizada suas alavancas de freio - by magura

    A empresa alemã Magura se propôs a ajudar a você ciclista em algo aparentemente tão simples. Embora, na realidade, não seja tão simples. A Magura explica como instalar e configurar as alavancas de freio corretamente.

Por que é importante posicionar as alavancas de freio corretamente

    Você já se perguntou se suas alavancas de freio estão instaladas corretamente? Você já se perguntou se sua posição e ângulo estão corretos? Isso não é basquete, mas aqui as bonecas também são muito importantes. Dado o quão comum parece que os ciclistas os localizam a olho, apenas com a intuição, Magura criou um pequeno guia para fazê-lo corretamente.
    Em primeiro lugar, cada mão de qualquer pessoa já é diferente e cada pulso diferente. Portanto, não deveria haver uma posição padronizada, na verdade isso não acontece com quase nenhum outro componente, exceto as alavancas de freio. Você consegue imaginar uma sela mais alta ou uma haste mais longa do que o necessário? Certamente não, eles notariam o minuto. Mas isso não acontece com as alavancas de freio.
    A posição incorreta pode causar lesões, especialmente em mountain bike, onde os pulsos absorvem grande parte das vibrações; e também pioram a eficiência da frenagem, com o conseqüente risco.

Como funciona o guia Magura

    No guia Magura (que foi feito em colaboração com SQlab), o ciclista é solicitado a saber algumas informações básicas sobre suas alavancas de freio e seu sistema de frenagem em geral, principalmente quantos pistões são feitos e quais pastilhas de freio são montadas, elementos externos às alavancas de freio, mas que irão determinar sua configuração. Mas realmente não importa muito se seus discos são 160 ou 180 ao ajustar suas alavancas de freio.

A partir daí, a montagem se resume em 4 etapas:

    Posicione o freio mestre, que será a posição correta para a nossa anatomia. Assim, posicionamos a nossa mão na ponta do guiador e esticamos o dedo indicador: tem de apoiar a sua terceira falange na manete do freio, ou assim nos aconselha a Magura. Se você apoiar a terceira falange, a distância está correta e não importa que você então freie com dois dedos.
    O fator mais questionado pelos pilotos é o ângulo das alavancas de freio. O ângulo das alavancas seria determinado de acordo com Magura pelo ângulo e pela altura da sela. O guidão deve estar na sua altura e o ângulo das alavancas deve ser aquele que permite que você tenha os braços e as mãos totalmente esticados.

    Continuando no ângulo das manetes de freio, agora de forma concreta, para não afetar os nervos do túnel do carpo, o ângulo depende do ponto anterior, da altura do seu guidão. Os valores Magura em função da altura do guidão em relação ao selim e o ângulo correspondente são os que aparecem na imagem.
    Finalmente, o ângulo de sua alavanca de freio depende muito do tamanho de sua mão. a Magura estabelece três tamanhos, S, M e L, e uma distância para cada um deles, de 2, 3 e 4 centímetros em geral.
    Desta forma, a configuração das manetes de freio é simples e você mesmo pode fazer em casa graças a este guia Magura. Você pode consultar o guia completo no site da Magura. Você também pode saber como limpar as pastilhas de freio e preparar sua bicicleta para a próxima viagem.
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