-_A linha de ciclismo da Shimano vem com tudo para eta temporada. O
Ultegra 6800 mantém o design do Dura-Ace, o pedivela tem quatro braços
formando um X, permitindo o uso de coroas Standard Double, Compact
Double e Ciclo-Cross.
As coroas virão com opções de 53-39, 52-36, 50-34, e uma nova 46-36,
exclusiva para ciclo-cross. As coroas do Ultegra serão compatíveis com o
Dura-Ace, e vice-versa.
--_A nova corrente será mais estreita que o
modelo anterior e será revestida com o mesmo tratamento Sil-Tec do
grupo XTR. A promessa é de que a corrente ofereça menos atrito, maior
durabilidade e menos barulho, ao mesmo tempo reduzir o peso do grupo em
14g. A corrente 6800 terá a mesma dimensão da Dura Ace de 11 velocidades
que é 0.26mm mais estreita que a de 10 velocidades. --_Aumentando a opção de marchas para ciclismo de estrada, a Shimano agora oferece mais opções de relação, de 11-23 até 11-32. --_A opção de 11-32 agora é possível graças ao novo câmbio traseiro médio
(como os de MTB) 6800 GS que permite a maior catraca de 32 (antes só
permitia até 30 dentes). Enquanto o grupo 105 e Tiagra GS permitem 32
dentes com sistemas de 10v, o Ultegra só vai permitir esse uso com o
novo sistema de 11v, por causa do novo cambio. --_Tanto o cambio
dianteiro e traseiro de 11v, foram feitos com maios espaço para acomodar
a catraca de 32. O dianteiro tem um maior braço, como o Dura Ace, para
diminuir a força necessaria na mudança de marchas em ate 35%.
Novo sistema de pressao do eixo axial.
--_Os
manetes de freio serão quase idênticos ao Dura Ace, que foi bem recebido
por muito pilotos na mudança do 6700. Com um conjunto de cabos
revestido de polímeros e novos passadores. Em conjunto com o novo
conduíte mais deslizante e os novos passadores, o novo 6800 é mais suave
e com menor espaço de atuação na alavanca para passagem de marcha (13%
menor). O novo Ultegra também ganha a tecnologia Vivd Index, que torna
mais perceptível a mudança da marcha. E para melhor ergonomia, existe
mais 10mm de ajuste das manetes, como nos novos Durra Ace. --_Outra
novidade é o freio de duplo pivó simétrico que promete melhora de 16% na
performance. Disponível tanto em Standard como Direct Mount.
Fonte: PEDAL.COM.BR Link Origem:http://www.pedal.com.br/novo-grupo-shimano-ultegra-6800-de-11-velocidades_texto6891.html
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